虽然受疫情影响，2022成都车展戛然而止。但好在媒体日已过，所有的新车都成功完成发布。随着近年来中国汽车工业的强势崛起，和其它车展一样，2022成都车展上首发的新车焦点也主要集中在自主品牌身上。以下，我们盘点三款非常令人期待的自主品牌新车。
长安锐程PLUS
十年之前，作为自主品牌向上突破的代表之一，长安汽车在2021北京车展发布了一款名为睿骋的中级轿车。然而，彼时的自主品牌还没有实力与合资品牌竞争，睿骋的表现也不尽如人意。2017年，睿骋换代成为睿骋CC，产品定位也瞄准为更细分化的运动中级轿车市场。但此时的中级轿车市场依旧是合资品牌的天下，睿骋CC最终再次借助改款之机，重新命名为锐程CC，并对车型进行了全新定位。新车采用以高打低的策略，开始抢占合资紧凑级轿车市场的份额。
从睿骋到锐程CC，在过去十年之间，长安汽车一直努力的向中级轿车市场突破。如今，随着中国汽车工业的全面崛起，自主品牌的产品也终于有了一战合资品牌的实力，借此大势，锐程CC也成功升级为长安锐程PLUS，这或许是今年市场上最值得关注的自主品牌轿车之一。
外形方面，锐程PLUS采用了长安汽车最新的家族语言设计打造，视觉下移的前脸设计不仅显得运动、前卫，也有很强的冲击了。相比十年前的睿骋，锐程PLUS已脱胎换骨，同时更代表着自主品牌实力的进步。
内饰部分，锐程PLUS的设计简洁且很有档次感。新车采用了时下流行的一体式双联屏设计，并搭载智能互联车机系统。在内饰的用料和做工方面，锐程CC也足够精细，营造了不错的档次感。
尺寸方面，锐程PLUS的车身三围分别为：4800/1825/1465（1480）mm，轴距2770mm，定位紧凑级。
性能部分，锐程PLUS全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的设定，并搭载蓝鲸NE系列 1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器的动力总成组合，最大功率输出188马力，峰值扭矩300牛米。作为一款紧凑级轿车，锐程PLUS的动力性能表现完全够用。
价格方面，锐程PLUS的售价预计与锐程CC（9.79-11.29万元）持平，其将成为紧凑级轿车市场，非常具有竞争力的产品。
荣威RX9
作为上汽荣威品牌的新旗舰，荣威RX9正式于2022成都车展亮相，新车将在今年9月正式上市。
外形方面，荣威RX9采用了和第三代荣威RX5相同的“情感律动”设计语言打造，整体给人的感觉非常大气、时尚。
内饰部分，荣威RX9搭载了一款让人震撼的一体式三联屏。这款屏幕的显示面积达到47英寸，几乎横贯了整个驾驶舱，分别由全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶屏组成。三款屏幕能具备三屏联动功能，可详细显示车辆的各种信息，极具科技感。
尺寸方面，荣威RX9的车身三围分别为：4983/1967/1786mm，轴距2915mm，同时提供六座和七座两种座椅布局，将面向中大型SUV市场销售。
动力部分，荣威RX9将搭载一具2.0T发动机，最大功率输出178kW，预计匹配9AT变速器。
比亚迪护卫舰07
在2022成都车展，让不少消费者期待已久的比亚迪护卫舰07终于宣布开启预售，新车预售价：22-28万元，定位中型SUV。
外形方面，比亚迪护卫舰07采用了比亚迪品牌最新的家族设计语言打造，整体给人的感觉不仅很有现代感且气场十足。
尺寸方面，比亚迪护卫舰07的车身三围分别为：4820/1920/1750mm，轴距2820mm，定位中型SUV，并全系采用五座布局，这是一款针对细分市场大五座SUV车型。
动力部分，比亚迪护卫舰07将分别提供DM-i混动和DM-p插电混动两种混动系统的选择。其中，1.5T发动机最大功率输出102kW；前单电机峰值功率145kW；四驱版综合最大功率输出295kW。DM-p动力车型还分别有100公里和200公里纯电续航版本两种选择。
