作为今年中国汽车市场上最受关注的SUV之一，小鹏G9于9月21日晚正式上市。新车售价区间30.99-46.99万元，共推六款车型，将于10月底陆续交付。
外形方面，小鹏G9采用了小鹏汽车最新的家族设计语言打造，环形的头灯及尾灯设计不仅是小鹏汽车的标志性DNA，也让小鹏G9呈现出极强的科技感。此外，作为一款中大型SUV，小鹏G9简练的车身线条以及简洁的前脸造型，不仅让新车显得非常大气，也同时营造了高端豪华感。
相对于外形，小鹏G9更大的看点还在于其所使用的全新X-EEA 3.0电子电气架构和800V高压SiC平台。
得益于全新X-EEA 3.0电子电气架构的前瞻性和高规格，小鹏G9搭载了业界顶尖的车规级高算力芯片。在驾驶座舱的硬件配置方面，小鹏G9搭载了由一块10.25英寸全液晶仪表盘+两块14.96英寸2K分辨率双联屏所组合而成的三大屏驾驶座舱。为了让小鹏最新的X-mart4.0智能车机系统能拥有更快的操作反馈速度以及更好的显示效果，其车机由一块高通骁龙 SA8155P芯片负责运算，从实现了业界首个3D人机交互体验。用户可以通过系统实时渲染的3D地图，更精准的获取导航信息，并获得更广阔细致的SR环境模拟显示。
此外，为了强调新车的高端定位，小鹏G9还开创性的打造了5D音乐座舱设计，将音乐厅的概念引入车内。全车28个声学单元及2250W的大功率功放，可为车内乘员提供最顶级的听觉享受。同时，为了打造音乐厅级的声学环境，小鹏G9的整车NVH表现也做到了极致，静态环境下车内噪声可控制在35dB以内，从而实现媲美百万级以上豪车的静谧乘坐感。
作为小鹏G9的最大卖点之一，其全新配备了小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，这套智能驾驶辅助系统可以实现业界顶尖的智能驾驶辅助行驶的能力。不过，根据车型配置的不同，小鹏G9所搭载的智能驾驶辅助系统的芯片规格也稍有差异。其中，G9 650X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，总算力达到508 TOPS。与之配合的感知系统则由31个感知元件组成，包括：800万像素前向双目摄像头、双激光雷达以及5个毫米波雷达等。这些感知元件配合NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片的高算力，可让G9 650X版车型能应对更精准的应对各种城市复杂路况，从而覆盖更多智能驾驶辅助使用场景。
根据小鹏汽车的规划，2023年，在没有高精度地图的情况下，实现在大多数城市对全场景智能辅助驾驶的使用；2024年，逐步完成行驶与自动泊车功能的打通，从而实现完整的点到点智能导航辅助驾驶应用。从这点上看，小鹏G9所搭载的第二代智能辅助驾驶系统XNGP，是具备从L2级智能驾驶辅助向L3级升级能力的智能驾驶辅助系统。
在高配的G9 650X版车型外，小鹏G9 E系列车型则标配了全新的小鹏XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统（可用2.8万元选装XNGP辅助驾驶），这套系统采用了单颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力为254 TOPS，感知系统方面相比X版车型少了两颗激光雷达。在功能方面，G9 E系列车型全面提升了ACC自适应巡航、车道居中辅助、停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等功能的性能。未来，小鹏计划将第二代智能辅助驾驶系统XNGP的部分功能，逐步下放给搭载单XPILOT 4.0系统的车型，从而进一步提升泊车和行车场景下的智能驾驶辅助体验。
对于目前的纯电动车来说，里程焦虑是一个始终无法回避的话题。在电池组无法持续加大增加续航的情况下，快速补能也是缓解里程焦虑的另外一大方式。作为中国品牌中首款量产采用800V高压SiC平台的产品，小鹏G9的充电速率大大提升。
根据小鹏汽车官方公布的数据，小鹏G9 4C版车型的充电峰值功率达430kW，配合小鹏S4超级快充桩可在5分钟，补充200公里续航，10%电量充至80%仅需15分钟。标配的3C车型，也可实现充电5分钟，续航增加130公里，10%电量充至80%也仅需20分钟。此外，G9还可以向下兼容第三方充电桩，有着很强的通用性。
动力性能方面，分别有单电机后驱和前后双电机四驱两种动力布局。其中，单电机后驱车型最大功率输出230kW，峰值扭矩430牛米；双电机四驱系统，综合最大功率输出405kW，峰值扭矩717牛米。续航方面，搭载78.2kWh磷酸铁锂电池组的570G和570E车型，CLTC标准下最大续航里程为570公里。搭载98kWh三元锂电池组的702E车型，CLTC标准最大续航里程为702公里。同样搭载98kWh三元锂电池组，但是采用双电机四驱的650E、650X性能版和650X上市纪念版车型，CLTC标准最大续航里程为650公里。值得一提的是，这三款650车型还搭载智能双腔空气悬架，可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼，以应付多种路况和驾驶场景，从而在行驶舒适性和操控乐趣间自由切换。
尺寸方面，小鹏G9的车身三围分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，作为一款中大型SUV，G9的后排乘坐空间是非常宽裕的。
作为今年最受期待的纯电动车SUV，从车内配置、智能化到充电效率、续航能力，小鹏G9的都显示出了极强的竞争力，它的出现将中国品牌中大型SUV的水准再度提升了一截。在50万元以内，小鹏G9或真能担得起“最超值”SUV的称号。选购建议方面，从车辆的价格和配置来看，至少从G9 570E（32.99万元）开始选择比较合适。如果预算充裕，可以考虑直接选择搭载XNGP辅助驾驶的650X性能版（44.99万元）。
