中美贸易战一旦开打，汽车业受伤最深的不是美系品牌，而是德系品牌宝马，这或许成为新任宝马大中华区总裁兼CEO高乐最不愿意看到的景象。
4月4日，继美国政府发布加征关税的商品清单后，中国政府大力反击，决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。根据目前公布消息，此次加税政策实施具体时间将根据美国政府对我国商品加征关税实施情况另行公布。
据青橙汽车了解，受此次关税加征影响的车企不仅包含美系汽车品牌特斯拉、林肯以及通用旗下科迈罗、福特旗下F-150猛禽、Jeep旗下牧马人等各车型，也包括在美生产车辆，宝马X5、X6和奔驰GLS等车型。
看起来各美系品牌受关税加价影响更为直接，但由于受影响车型主要为各车企高端品牌，并非在华主力热销车型，此次受影响程度或许并不严重，而中大型SUV生产基地在美国的宝马则影响最大。
2017年宝马集团在中国市场销量达到59.4万辆，而进口中大型SUV销量之王宝马X5共售出5.18万辆，同比上升30%。如果加上平行进口，这一数据将会更大，宝马X5一直是最受欢迎的平行进口车之一。
如果贸易战持续，对高端车型生产基地在美国的宝马来说十分不利，短期则也可能被迫让出该细分市场的头把交椅。
宝马在美国的斯帕坦堡工厂生产宝马X3、X4、X5、X6、车型，最大产能为45万辆，现在为宝马全球最大生产工厂，并在斯巴达堡工厂生产与奔驰GLS、路虎揽胜同一级别的宝马X7。
去年丢掉全球豪华车品牌销量第一位置的宝马，在中国市场与奔驰、奥迪混战十分激烈，三家销量几乎相当，如贸易战开打，宝马丢掉最受欢迎的中大型SUV市场几无悬念。
