有这样一条普适规律，对于汽车行业而言同样适用。“事物发展的总方向、总趋势是前进上升的；事物发展的道路又是迂回曲折的”。对于单一品牌而言，于行业中脱颖而出的法则，是在每一个转折点找到正确的方向。
当2014年第一批中国用户从马斯克手中接过属于自己的Model S钥匙，或者他们也没有想过，这对于特斯拉有怎样的意义。有分析认为，彼时大多数人都认可特斯拉刷新了大家对于汽车及其未来的看法，但这并不代表外界对特斯拉的前景持乐观态度。超脱时代与大多数人认知的事物都曾饱受非议，历史也总是如此相似。但不可否认的是，推动时代发展的力量恰恰蕴含其中。只是相比以往，这一次在汽车行业发生的变革更为迅速，纯电动的来势更为汹涌，特斯拉的步子也迈的很疾、很密。有几人可以料想到时隔仅仅6年，在纯电动乃至燃油汽车市场，特斯拉带来的颠覆性影响已经凸显。
把时间推移至2003年，在特斯拉成立的这一年之前，全球变暖与能源革命已成为普罗大众关注的焦点。国内也早已将电动汽车整车开发列入计划。在这样时代与政策的交汇点，有关于新能源、有关于环保的纯电动汽车，其发展前景终归是可以预期的。但在已发展百年的汽车工业史上，如何能准确找到契合时代发展的脉络。在这一点上，广汽本田讲了一个好的故事。回顾其在华22年的发展轨迹，不能说一帆风顺；但却是始终走在行业、走在产品的前端，以及更为贴近中国消费者。
敢为当先
在今年8月26日，第四代飞度正式进入中国市场。可以看到，全新飞度在延续了现款飞度实用性的基础上，在外观、空间、内饰、动力、科技配置等方方面面，经历了由内而外的全面进化，既满足人们日常生活需求，更兼备舒适和美感。作为广汽本田的品牌年轻化代表车型之一，其实对于中国市场而言，飞度早已不在年轻。随2003、2008、2014年共三代车型进入中国市场，历代飞度凭借可靠的产品力以及对改装车市场的吸引，稳居中国A0级轿车市场销冠。
在现在成绩背后，离不开第一代飞度对市场的敏锐把握。以创业而言，第一步往往是最为艰难的，对于初次进入中国市场的飞度而言同样如此。2003年，我国A0级轿车市场进入起步阶段，夏利还是老大，合资也刚刚入驻。在同一时间，Polo、威驰以及福特嘉年华先后登陆A0级市场，如何在众多新品中突围的问题横在飞度眼前。但恰恰是因为A0级市场为承担“有经济压力”而存在，在空间、动力、科技方面不得不做出让步。本田看到了机遇。20世纪伊始，在本田“MM设计理念”孕育之下，第一代飞度凭借超越同级的空间表现、高燃油经济性以及外观优势风靡全球市场。
站在A0级车发展的起点，飞度是看的最为明白的那个。“领袖与跟风者最大的区别就是创新”。恰如广汽本田对每一款产品的思考，我们都看到了推动行业发展的力量。在2016年北京车展的广本之夜上，广汽本田正式发布口号“让梦走得更远”，开启企业年轻化战略。2018年，广汽本田将年轻化产品下放到B级车市场，第十代雅阁正式进入中国市场。在当时以迈腾、帕萨特主打商务、稳重为主B级车市场，雅阁一石激起千层浪。有统计数据显示在2017至2019年间，雅阁销量涨幅超20%。尽管这一涨幅并不明显，但在雅阁的刺激之下，我国B级车市场迅速进入年轻化时代。
“在核心战略指引下，广汽本田从一味强调功能属性的产品时代，跨步进入注重消费体验的品牌时代。” 悉数广汽本田旗下产品，我们可以看到为带来更好的体验，年轻化的雅阁是其一，坚持大五座的本田冠道是其二。2015年10月，随二孩政策全面放开，国内汽车市场消费格局加快以“小”换“大”转变。空间成为家庭购车重要考虑因素，7座中大型SUV逐渐成为购车新热点。但在强烈的市场需求面前，广汽本田并未选择随波逐流。在旗舰级产品上，空间与舒适性是冠道不能做出的让步。事实也证明，大五座SUV的需求无可取代。
为更好的选择
在刚刚过去的8月，广汽本田获得新车销量约7.26万辆，同比增长28.8%。
选择是相互的。“拿最好的产品来打动顾客，聚焦款款皆精品战略，坚持技术创新是最好的武器，这些就是广汽本田持续增长的秘籍。” 在广汽本田执行副总经理郑衡看来，“体系能力是一种力量，以更高含金量的品质来赢得用户，在品质为王的时代，广汽本田坚持产品品质和口碑两手抓，用更创新的服务体验温暖用户，坚持服务是抵御车市寒冬最好的棉袄。”
谈到客户服务，广汽本田有最好的发言权。根据公开资料显示，在1998年前，国内汽车销售更常用展销厅模式，投资少、建店快，但是销售与服务分离的模式难以适应消费者需求。成立之初的广汽本田就面临着第一次重大选择。而在如今看来，这次选择对于行业的重塑是非常重要的。“起步，就与世界同步”，广汽本田将日本本土采用的全新销售服务模式带到中国市场，成为我国第一个导入“四位一体”特约销售服务模式（即4S店）的汽车厂家。各大车企纷纷效仿。
2001年广汽本田发布首套特约店销售流程，贯穿整个销售服务过程。此后，广汽本田不断对销售服务流程进行升级完善。2019年广汽本田推出全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，打造3.0服务模式。FUN LINK创享车生活以人和车为双核心，包含“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”、“ Sharing共创共享”4大核心理念，价值输出贯穿整个服务过程。
“人·车·生活”正成为当下汽车厂商努力营造的全新生态模式。今年6月，东风日产同时发布了“企业文化2.0”与“NISSAN好物”，希望围绕客户需求进行创新，以智能化的汽车产品和服务，构建绿色、舒适的“人·车·生活”生态圈。并以NISSAN好物为品牌的全新触点，链接消费者的不同生活场景，成为消费者生活的共同参与者。可以看到， 包括广汽本田在内的这些汽车品牌，希望车不再是单纯的作为工具而存在，是可以在生活之中扮演着如同家一样的重要角色。
正如日前广汽本田为新缤智营造的“精享”生活理念。当90后即将奔赴30岁，95后成为新的消费群体，广汽本田准确的看到，年轻一代对待生活方式的态度正悄然转变。对于工作，他们依旧热爱；对于生活，他们希望过的更为精致。因为年轻，他们会钻研每一笔消费，但对于生活却从不吝啬，约上三五好友探店、打卡、出游。车作为其中重要一环，广汽本田所能给予的，是更高质价比，以及兼顾实用与时尚的用车价值。至今年8月，缤智已销售80万辆。
当你拥抱了对方，最美好的事情莫过于对方还以拥抱。
