郭怀毅

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疫情冲击欧洲汽车业,进口豪车市场或将供不应求
疫情冲击欧洲汽车业,进口豪车市场或将供不应求

去年,德系豪华品牌占据了进口车市场的半壁江山,一旦疫情冲击下的欧洲汽车业生产停滞,国内进口车市场势必会向卖方倾斜,终端优惠幅度也将收窄甚至不复存在。

郭怀毅 2020/3/13 16:52
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复苏势头明显,疫情过后豪车市场有望爆发
复苏势头明显,疫情过后豪车市场有望爆发

豪车市场受疫情冲击程度相对更小,部分地区的豪车经销商复苏势头也很明显,一旦疫情结束,豪车消费有望迎来爆发。

郭怀毅 2020/3/12 16:18
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盘点2019|汽车投诉量居高不下 中消协再评奔驰女车主维权事件
盘点2019|汽车投诉量居高不下 中消协再评奔驰女车主维权事件

在中消协的报告中,无论是投诉总量还是单一维权事件的影响力,汽车消费都榜上有名,奔驰更是再一次被中消协点名批评。

郭怀毅 2020/1/17 17:54
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豪车销冠尚未得手 奔驰前十月召回百万堪称召回之王
豪车销冠尚未得手 奔驰前十月召回百万堪称召回之王

相比于豪车销量之冠,奔驰更有可能在2019年豪车市场斩获的头衔是——召回之王。

郭怀毅 2019/10/24 10:02
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祁玉民谈华晨宝马股比变化:现在股比变小,未来收益更大
祁玉民谈华晨宝马股比变化:现在股比变小,未来收益更大

对于外界关心的为何宝马的股权比例提高到了75%,祁玉民表示:宝马称谈判的前提条件就是股比75%,既然75%没什么可谈,那我就谈别的。第一,蛋糕要做大,三年半以后华晨股比变为25%,但获取的利益一定比现在大。还有就是宝马对华晨的支持。

郭怀毅 2019/3/20 17:33
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