虽然2018北京车展上有聚集了很多值得一看的新车，但对于普通消费者来说，能够得着,买的起的车才是最值得注意的。而最近国内的中型七座SUV市场已经成为了各大主机场纷纷拓展的新增长点。其中，上汽集团新推出的中型SUV——荣威RX8在公布预售价之后已经吊足了市场的胃口。在本次北京车展上，其正式公布了具体的售价。
荣威RX8一共推出了8款车型，售价区间为16.88-25.18万元。其有5座和7座车型的选择，是一款定位中型的SUV。由于采用的是非承载式车身，且带有中央和后桥两把差速锁，所以荣威RX8并不是简单的普通城市SUV，这是一台可以去越野的硬派SUV！
然而，单从定价上看想要享受到荣威RX8的硬派越野性能，需要选择19.88万起的30T四驱旗舰版。这也其实就意味着这台车的想要越野的话，门槛为20万。而在20万之下的16.88-19.88万这个区间，我们可以看到都是两驱车型的配置，这意味着这个区间的荣威RX8基本放弃了越野的功能，是作为一台日常城市SUV所使用的。所以，实际上，上汽对于荣威RX8的定价策略等于是把它划分成了两台车一样。
其两驱车型所面对的竞争对手将会是：雪佛兰探界者、传祺GS8、长安CS75等车型。而其四驱车型的竞争对手则包括：哈弗H9、三菱欧蓝德、长安CS95等车型。而如果用一个整体的售价区间来看，福特锐界、斯柯达柯迪亚克、丰田汉兰达甚至是刚上市的日产途达也都能算作是荣威RX8的竞争对手。这么看来，荣威RX8的敌手也挺多的。
不过，作为一款有大梁的硬派SUV，日常城市道路的驾驶和乘坐舒适性绝非荣威RX8所长，这是其先天架构所决定的。所以，我们青橙汽车认为，那些把汉兰达当作荣威RX8竞争对手的说法并不正确，包括柯迪亚克和锐界，因为荣威RX8和这类SUV在风格上是有差异的。但日产途达也是一台纯硬派SUV，其是由日产纳瓦拉皮卡改造而来，定价则在16.98-24.58万。而荣威RX8的车身三围尺寸为：4923/1930/1810mm，轴距为2850mm，而途达的轴距也恰巧是2850mm，但RX8在车长和车宽数据上有优势。所以，日产途达可以算得上荣威RX8真正的对手，不过途达可没有7座车型，这是荣威RX8的一大优势。
而在动力表现上，荣威RX8的2.0T引擎最大功率输出224马力，峰值扭矩360牛米，搭配6速自动变速器。而途达的虽然配备的7AT，但顶配2.5L引擎的最大功率仅184马力，峰值扭矩251牛米，跟荣威RX8的表现没得比。途达的唯一的亮点就是这套动力总成经过了时间考验，证明了它的可靠性和低故障率。而荣威RX8在配置这方面又是完胜途达的。所以，从这个角度来看，荣威RX8是显示了很强的竞争力的。
当然，RX8的短板也算明显，那就是16.88-19.88万这个区间的两驱车型乘坐品质受限于车身结构会有所打折，在和雪佛兰探界者、传祺GS8、长安CS75这些城市SUV车型的竞争不占优势。所以，我们青橙汽车认为，20万将是荣威RX8的一个分水岭，其20万以上的四驱车型更有竞争力。
