继4月份零售销量回正后，5月份上汽集团国内批发销量也已经回正。
6月5日，上汽集团公布了5月产销快报。数据显示，集团5月批发销量为47.3万辆，同比微降1.63%。
其中，国内市场销量达45.6万辆，环比增长16.6%，同比增长0.3%。继4月份零售销量回正后，5月份上汽集团国内批发销量也已经回正。
从上汽集团旗下各大子公司的销量表现来看，拥有乘用车和商用车布局的上汽通用五菱和上汽大通均回归正增长。其中，上汽通用五菱在4月份实现13%的高增长后，4月份继续发力，月销量达到12.2万辆，同比增长11%，再次夺得中国品牌单月销量冠军。上汽大通 5月销售新车1.6万辆，同比劲增60.1%，成为5月份上汽集团旗下增长最大的子公司；1-5月份累计售出5.1万辆，同比微跌1.17%，几乎与去年同期持平。
另外，今年4月份开始，国内商用车整体销量就已经先于乘用车回归了正增长，上汽集团商用车板块也回暖明显，上汽依维柯红岩、南京依维柯、上汽正大5月销量均实现大幅增长。具体来看，上汽红岩单月销量达1.0万辆，同比大涨109.7%，南京依维柯售出264辆，同比增长20.05%，上汽正大售出1653辆新车，同比增长42.25%。
上汽集团乘用车板块虽未能实现回正，但三大乘用车子公司跌幅均明显收窄。作为上汽集团旗下的销量主力，上汽大众和上汽通用5月份销量正逐步回归到正常状态，其中，上汽大众5月销量达13.1万台，同比跌14.93%，上汽通用5月销量为13.6万台，同比跌3.61%。
值得注意的是，上汽通用单月销量数月来首超上汽大众，之所以迅速回暖，除了与不断加大的终端促销力度有关外，还与其加大车型的更新速度有关。今年4-5月，上汽通用集中推出了多款重磅新车，包括凯迪拉克CT4、雪佛兰开拓者、全新一代别克GL8家族、别克轿车家族等。据上汽通用官方透露，旗下品牌凯迪拉克和别克5月销量同、环比均回归正增长，目前车型销售结构良好，5月销量中，中高端车型占比达55.7%。
但从今年前5个月数据来看，上汽大众仍是上汽集团销量的最大贡献者，1-5月份累计售出43.4万辆，同比下滑43.26%。
作为上汽集团位子自主乘用车品牌，上汽乘用车5月销量实现5.2万台，同比跌4.99%。据上汽乘用车官方透露，上汽荣威5月零售量达3.5万台，其中，RX5系列单月销量1.46万台，仍是荣威品牌的销量担当。今年是上汽乘用车品牌焕新和转型之年，荣威已经通过换标来实现品牌向上，名爵也计划在国内市场推多款新车，后期销量回正值得期待。
国内市场平稳回升，但海外市场受疫情原因，出现较大跌幅。其中上汽通用五菱汽车印尼有限公司5月销量仅为38辆，而去年同期则达到2055辆；2020年1-5月，该企业累计销量为2300辆，同比下滑63.73%。名爵汽车印度有限公司则在5月实现销量1037辆，2020年1-5月实现累计销量8060辆。
