2023年年初发起的汽车价格战，至今仍深刻影响着市场走向。车企的日子不好过，经销商同样面临着转型的压力与财务负担。今年6月30日，昔日经销商巨头庞大集团在上交所正式摘牌，公司股票终止上市。庞大集团的结局再次揭开汽车经销商艰难度日的凄惨现状。根据多家百强经销商集团2022年财报数据，存在营收报涨，利润大幅下降的经营问题，另据统计去年退网经销商高达1700余家。
其实当回顾2022年我们可以发现，传统汽车经销商在行业变革中，一方面面对着断舍离的苦恼；另一面又在积极的寻求出路，一手抓向数字化转型，拓展新的营销模式；一手又在忙于开拓新的合作伙伴。数据显示，2022年新增网点3738家，其中自主品牌占据了大多数份额，包括比亚迪、吉利、奇瑞新能源、星途等等。
良禽择木而栖，车企与经销商作为同一利益链条下的关联者，对于这些新的网点，双赢无疑是未来彼此最好的收尾。但在品牌成长与经销商渠道扩展的阶段，同甘共苦与互相帮扶的经历无疑更值得纪念。
7月24日，成立了4年的星途汽车迎来了里程碑时刻，与来自全国的10家百强经销商投资代表，在青岛进行战略合作集中签约仪式。以此次签约为标志，星途汽车网络规模正式突破300家，服务网络达到450家。据了解，自2022年7月至今，星途汽车累计新增网络150家。在这些新入网经销商中，豪华品牌转化25家，合资品牌转化77家，自主品牌48家。
作为奇瑞汽车的豪华品牌，新增68%的合资+豪华网络转化，也意味着星途在打造渠道高端化方面有着充足的经验和经销商团队。奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在签约现场强调：“网络建设是星途品牌向上突破的重中之重，是链接品牌与用户的桥梁和纽带，是高端落地的基础、用户体验的基础、用户价值实现的基础。”
据了解，目前星途汽车在渠道方面仍处于快速扩张的一个阶段。星途营销中心执行副总经理金新在接受青橙汽车采访时称，目前星途汽车整个网络的规划是500家的规划，燃油车是200家，星纪元系列是200家，还有100家就是燃油车和新能源共网销售。
从目前情况来看，作为星途旗下全新纯电动产品序列，星纪元无疑是未来的发展重点。据了解星纪元在今年6月6日、7月5日已经举办了两次招商会，报名超600家，投资人的热情远超星途预期；在今年8月初，星纪元还将举行第三次招商会。据了解，星纪元之所以区分于星途网络，更利于提升销售渠道的高端形象，提升服务品质。
在渠道快速拓宽的同时，星途汽车坚持打造用户服务的良好体验。两年前星途汽车公布了 "1+N+X"星火渠道模式，其中，"1"代表星途体验中心，"N"代表专营店、"X"代表授权体验店；这种多层次的网络发展模式，不仅大幅缩减了用户服务半径，同时带来了服务品质的提升。
服务的提升并非一蹴而就；更多时候体现在细节、体现在服务的灵活性方面。比如针对客户用餐口味差异化问题，去年10月起星途汽车推出了行业首创的“星途美团品质午餐”，通过发放补贴的方式，赋予了用户定制化的用餐体验
值得一提的是，在星途汽车这里用户满意度不仅关联着品牌发展，同样关联着经销商的奖励。在星途汽车与经销商的合作关系里，星途汽车不仅是伙伴，也同样背负起了经销商成长的使命，担负着导师的角色。
据了解，星途经销商除了有正常销售的毛利之外，跟行业比多了售后服务的毛利、水平业务的毛利等几个盈利点、比如在服务方面，星途给经销商设置了用户满意度奖、星光卓越奖等多种奖项支持，其中用户满意度这个奖是由用户给经销商打分，根据打分的结果来给经销商返利。用户可以给售前售后的6个环节进行打分，用户满意度高，经销商获得返利整体营业额也会有增长。
这是补贴，但不是纯粹的补贴。长此以往依托这种螺旋上市式的良性循环，经销商服务品质、营收状况也自然会提升。除了政策激励、扶持，星途汽车以全链路数字化为手段，进一步为经销商减负、赋能。
从两个数据来看，其一星途汽车的存销比1.2，作为对比今年6月份汽车经销商综合库存系数为1.35。存销比系数低不仅代表着经销商货款压力小，也代表着星途汽车物流能力的突出。另一个数据是，星途汽车的新媒体中心派发给经销商的线索已经占到经销商实销的8%左右，重要性不言而喻。
目前星途汽车与经销商已初步形成了双赢的局面。据了解，目前星途品牌80%以上的经销商实现了盈利。星途方面今年上半年累计销量42240辆，同比增长119.3%；在瑶光、全新一代揽月等新车型带动下，星途汽车的车型售价也提升到了平均17.89万的水平，超越了众多合资品牌。
根据规划，2023年星途汽车仍将在技术、产品、营销等方面有一系列规划将陆续落地，技术方面，星途布局了2大平台——主打燃油和混动的M3X火星架构2.0和主打纯电动的E0X全球化超舒适高性能电动平台。今年下半年，星途还将推出瑶光CD-M、星纪元 STERRA ES等车型。未来，星途序列将达成4款燃油+4款混动的产品布局，星纪元序列也有5款纯电产品陆续规划中。
星途汽车品牌与渠道的快速发展有目共睹。但在星途汽车看来，要想成为中国高端品牌，再到豪华品牌，还要走的路很长。现阶段，唯有脚踏实地的打好基础，坚持做好产品，做好优质的渠道建设，做好数字化转型，一步一步行稳致远。
