“互联网本身就是个传染跟风情绪的最好系统，”约翰·戈登还是有一定先知的。比如在这场备受关注的召回中，一家造车新势力品牌掀起的风浪似乎要比预想的更大一些。
10月28号国家市场监督管理总局一连发布五家汽车品牌召回信息，事件发酵后10小时内在网上衍生出不同效果。与阿斯顿马丁、法拉利、东风启辰受到的关注度相比，以工匠精神著称、其中又以“加价车之王”的雷克萨斯LM召回引起消费者强烈情绪，2015年成立、国内首批造车新势力之一的威马汽车则站在此次召回的风口浪尖上。
威马火了，只不过并不是创始人沈晖心中曾排演的那样。从威马首次着火到官方发布声明的短短几十天内，诸如“威马拟登科创板或生变”、“新能源汽车安全待检验”等声音便齐齐涌入众人视线。
犹记塔拉·韦斯特弗在其出版的处女作中曾指因自身知识短缺致教授及同学误解，而后记下“我再也不允许自己在一场我并不理解的冲突中首当其中”的人生经验。回过头重新审视车辆自燃、造车新势力品牌首家召回等带有标签的字眼，抛开被无意识带入的情绪，威马，或许做出了另一种层面的进步。
首先便是主动召回的态度。从10月5日威马汽车首现自燃到28日发布声明主动召回，短短23天，没有推诿、含糊其辞的背后是威马希望通过主动承担重新得到消费者认可。青橙汽车曾在此次事件后下载威马APP观察威马车主对此事的看法，发现不同于互联网几乎一片倒戈的局面，“能大方承认召回还是值得肯定的”、“经历这一役对厂商很重要，不一定是坏事”等声音依然活跃于各大评论下方。
同时青橙发现，早在此次召回声明还未发布前，威马社区的众多车主其实已收到过威马的邀约召回信息，有的仍在等待质检完成，有的已经质检完毕。威马方面对此称是因威马自第一起着火事件发生后，已在第一时间进行原因调查，“通过车机系统进行排查，如果该车有风险会及时通知客户，并邀约客户到店内维修检测，防止有车辆带病上路，产生不必要的安全隐患。”
据悉，威马对召回车辆的车主均有按天计算的补偿，以社区众多车主的交流评论来看，普遍质检天数徘徊在几天至十几天不等。
翻看国家市场监督管理总局的召回页面，仅2019年便有39个汽车品牌、累计6,539,512辆汽车被召回，占去年市场销量的31.6%。其中还有众多车型爆出质量危机，但品牌却并未实行召回的，比如在今年3月陷入机油门事件的雷克萨斯ES300，丰田早在2月就因发动机缺陷在美国发起召回，但至今日仍未在中国地区宣布召回。
质量是判断一家企业产品力的好坏，责任是判断一家企业品牌力的可信度。全球新能源市场在经历多年发展后已逐渐向成熟化转变，拜腾、前途等众多“野蛮新势力”的溃败和多家新势力品牌上市或拟上市的行为体现出这一趋势。日前特斯拉因前悬架和后悬架问题在华启动首次召回，“因此概率事件来否定新能源汽车实际是不客观的，”某分析师对此给出评价。
如今，随着此次着火事件的热议，关于新能源汽车的安全问题再度被提升至高度讨论层面。今年5月理想ONE长沙街头起火、广汽新能源Aion S海南和广东发生起火时间均在短时间内产生皮格马利翁效应，但在9月20日举行的全球智慧出行大会中，中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春给出的数据使这一现象有了权威性注解：万分之0.26和万分之1到万分之2，分别对应2020年中国新能源汽车和燃油车的起火概率。
肉眼可见的是，相比于燃油车，新能源汽车的起火概率要大大低于前者，而在大众目光持续聚焦在电池起火这一安全问题时，26日四川一小轿车起火事件似乎并未受到众人更多的关注，这或也是现实中霍桑效应的体现。
中国新能源市场尽管已成为全球领先的新能源市场，但与燃油车动辄几十年历史相比，其自国家开始鼓励发展后迅速成长的时间仍暗示还有很大上升空间，BBA、丰田、特斯拉等全球车企与国内品牌联手或建厂的举动均体现这一趋势。
但可看见的是，与最初特斯拉如“鲨鱼”般席卷市场的情形不同，国内造车新势力在经历最初的磨合阶段后，已逐渐向稳步提升方向发展。以三季度国内新势力品牌销量来看，排在前列的蔚来汽车同比增长154.3%，此次陷入舆论风波的威马汽车累销同比增幅达79.3%，均体现出消费者对于国产品牌接受度的提高以及对品牌技术及售后方面的认可。
威马作为首批成立且有希望成为国内登陆A股上市第一家的造车新势力，可以说在市场中有着无可替代的地位。此次起火事件发生后，威马官方自发的召回文刊让人看到新势力品牌在处理突发及舆情方面与传统车企的区别。
作为少数坚持自主开发、首家自建工厂生产的新势力品牌，威马在三电技术方面有着自己的坚持，主动式恒温电池热管理技术、自主建立的试验认证体系（WTCS-WM Test Certification System）均是威马得以立足市场的核心竞争力。这辆深陷舆论风波的ES5，在量产交付前曾有着2轮夏季高温道路测试、3轮高寒测试（包括零下40℃低温环境舱和零下20-42℃的道路测试）、300万公里累计测试里程、约10万小时累计测试工作时长等方面的检测。
“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”事物的发展总是循序渐进的，于威马而言，召回这个坎，是其向一家成熟企业转变的必经之路。熬过了，则是新的一番光景，而威马显然已为此做好准备。
