在近日开幕的2022重庆车展上，重新换装四缸发动机的长安福特改款福克斯终于正式上市。新车售价区间：11.98-14.58万元，囊括两厢和三厢版车型的同时，还分别推出有针对车型运动特性升级的ST Line和S EDITION版车型。如此丰富的产品组合，可以完全覆盖紧凑级轿车市场不同类型的消费需求。对于有意这款车型的消费者来说，目前就剩下该怎么选这个问题了。
外形方面，改款福克斯相对于老款车型针对头灯、中网、前保险杠等区域进行了全新设计，这使得改款福克斯呈现出一种更运动、霸气的视觉效果。同时，ST Line和S EDITION版车型则针对车辆车身包围、内饰细节以及配置、调校进行了运动化的升级。比如：ST Line有专门调校过的运动化底盘、18英寸轮辋、米其林Pilot Sport 4轮胎等；S EDITION车型则在ST Line车型的配置基础上，增加了专属的车身拉花以及专属的内饰缝线等细节升级。
配置部分，改款福克斯改款福克斯全系标配了8英寸全液晶仪表盘，中控屏除最入门一款车型采用8英寸屏外，其余车型均搭载12.3英寸屏幕。车机系统为SYNC+，支持4G网络、车内WIFI热点、车联网、语音控制、百度地图导航等功能。搭载8英寸屏幕的入门版车型则可以通过苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能实现导航。
尺寸方面，改款福克斯两厢版车型的车身三围分别为：4664/1824/1467mm，轴距2705mm；三厢版车身三围分别为：4672/1824/1460mm，轴距2705mm。
动力部分，改款福克斯全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率输出177马力，相比老款1.5T三缸发动机有3马力的上调；峰值扭矩则保持不变，为243牛米。变速器方面，改款福克斯抛弃了老款的8速自动和8速手自一体变速器，改为采用6速自动和6速手自一体变速器。在这里强调一点，大家不要简单的通过档位的数量来判断变速器的优劣，建议进行实际试驾过后再得出结论。从之前的试驾表现和车主反馈来看，老款福克斯的8速自动和8速手自一体变速器的表现其实不尽如人意，反而是变速器性能拖了三缸发动机的后腿。此次改款福克斯借助回归四缸发动机的契机，重新换装了变速器并进行了全新的标定、匹配，其驾驶表现应该是会比老款更优秀的。
随着改款福克斯重新换装四缸发动机，相信在消费层面，不少用户购车时对三缸发动机的障碍已经消除。那么，从车型选购的角度出发，改款福克斯该怎么选呢？
从价格层面上看，作为风格偏运动的紧凑级轿车，改款福克斯的售价为：11.98-14.58万元。相比同级别的竞品：一汽-大众高尔夫8（12.98-16.58万元）和东风本田11代思域（12.99-16.39万元），福克斯的价格明显更低。在动力性能、配置、空间都不逊于这些对手的情况下，改款福克斯的性价比就显得非常突出了。
具体车型方面，改款福克斯共有六款车型销售，但如果抛开部分两厢和三厢车型的价格重合，其实仅需要在四款车型中做出选择。它们分别为：三厢EcoBoost 180 自动竞擎版（11.98万元）、两厢/三厢EcoBoost 180 自动竞速版（12.98万元）、两厢/三厢EcoBoost 180 自动ST-Line（14.38万元）、两厢/三厢EcoBoost 180 自动S版（14.58万元）。
三厢EcoBoost 180 自动竞擎版（11.98万元）
作为改款福克斯最入门版的车型，三厢EcoBoost 180 自动竞擎版的配置稍微有些简陋，是全系中唯一配备8英寸中控屏、机械手刹以及扭力梁后悬挂的车型，导航功能还需要通过苹果Carplay或百度Carlife连接手机完成。另外，这款车型也没有任何驾驶辅助系统配置。因此，如果你是一个新手或者初次购车，就推荐考虑三厢EcoBoost 180 自动竞擎版了。但如果你是老司机，三厢EcoBoost 180 自动竞擎版的虽然很素，但也配备了电动天窗、后驻车雷达、远程启动等功能，日常使用也是完全够用的，因为改款福克斯全系都采用了同款发动机。
两厢/三厢EcoBoost 180 自动竞速版（12.98万元）
相比最入门版的车型，两厢/三厢EcoBoost 180 自动竞速版在配置上升级了：倒车影像、AUTOHOLD、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、12.3英寸中控屏、SYNC+车机系统、单色车内氛围灯等配置，对于新车司机的日常使用更友好。如果你对车辆的运动性没有特别要求，这个版本的福克斯已经够大多数用户使用。当然，此版车型也很遗憾的没有搭载主动安全配置。
两厢/三厢EcoBoost 180 自动ST-Line（14.38万元）
相比起两款比较入门的产品，EcoBoost 180 自动ST-Line车型升级搭载了主动安全配置，包括：车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警等功能。其它配置升级还包括：定速巡航、外观运动套件、分段式电动天窗（两厢版为全景天窗）、皮/织物混合座椅、方向盘换挡、主驾驶座电动调节、自适应远近光大灯、运动化底盘、18英寸轮辋、米其林Pilot Sport 4轮胎等。经过这些升级之后，EcoBoost 180 自动ST-Line车型不仅有很强的主动安全防护性能，更重要的是在外观和驾驶操控性方面也表现得更运动，会让驾驶者更有信心。如果你是一个喜欢运动轿车的用户，建议考虑从EcoBoost 180 自动ST-Line车型开始选择。
两厢/三厢EcoBoost 180 自动S版（14.58万元）
作为改款福克斯的顶配车型，EcoBoost 180 自动S版在配置上升级了：皮/翻毛材质混合座椅，专属车身拉花以及内饰专属缝线等。另外，自动S版还是限量推出。虽然只比ST-Line车型贵了2000元，但考虑到性价比更推荐ST-Line车型。当然，如果你想有所不同又不差钱，那么S版后期二手或许更保值。
