“体验可以OTA、但生命无法OTA”，在智能化汽车席卷中国汽车市场的今天，虽然各大汽车企业都在以车辆的智能化和OTA迭代能力为卖点，但智己汽车却在此基础上，依旧以人为本，将用户的安全放在首位来打造汽车。如此理念，无疑是非常打动人心的。而通过此前的一系列直播开箱体验，智己LS7也充分展现了其在安全性能方面的顶级表现。这是一款能让人安心驾驶，放心乘坐的智能纯电中大型豪华SUV！
涛总开箱，轮番轰炸式呈现智己LS7的硬核产品力
为了让更多的消费者能更充分的了解智己汽车，在智己LS7上市之前，智己汽车联席CEO刘涛亲自下场，以直播开箱体验方式，充分展现了智己LS7从视野、空间到设计、安全等的全能表现。智己LS7除了拥有如飞机驾驶舱般的前排视野和以后排零重力座椅为核心的智能联动空间所带来的舒适驾乘体验外，还进行了多次硬核挑战，通过进行高原极寒测试，成功击败保时捷Taycan Cross Turismo刷新“电动汽车穿越最大海拔高度差”吉尼斯世界纪录；挑战“知乎新奇实验室”全逼真模拟的“都市风暴”极端气候环境；以量产无改装状态，出色应对深水坑道、集装箱重压、10级狂风等安全隐患。不得不说，智己LS7对于安全的重视程度是目前新能源品牌中最高的，也是我所见过以最直观最震撼的方式呈现的，更是最让人放心的！
而在最新一期的《张朝阳的物理课》中，智己汽车携手张朝阳在他的物理课直播里，又从物理学的角度通过深度剖析和精密计算，解读了流体力学、结构力学在智己LS7上的应用，优秀的车身结构设计所带来的超强安全性及优异操控性能。
潜艇结构+潜艇级钢材，带来顶级安全性能
随着汽车工业的发展以及制造技术的进步，车辆覆盖件的钢板的薄厚早已不再是衡量车辆安全与否的关键。决定一款汽车安全性的主要因素是车身的骨架结构以及所采用的钢材强度。通过抗压实验，智己LS7已经在《张朝阳的物理课》中展现了其可承受11.4吨超强顶压能力。而拥有一副坚固的车身骨架，已成为保障车内乘员安全的基础。
在目前众多的交通意外事故中，由大货车翻覆所引起的风险和伤害远超其它事故类型。究其原因就在于：大货车的自重本来就非常高，加上还会载货，一旦不慎出现侧翻的意外，就会对临近的乘用车造成巨大安全风险，此时如果有一辆可以承受超高顶压威胁的车辆保护，即便出现特殊的重压意外，也可安全脱险。
针对这种可能在日常驾驶中出现的极限情况，智己LS7在设计之初就做了风险考虑，从而留出了冗余。通过采用笼式结构与类潜艇环形肋骨结构设计理念，智己LS7的横梁后移与B柱链接，横梁结构重点加强，X方向宽度达到320mm，远大于常规车型设计的100-150mm宽度（宽度是主流车型的3倍），在获得完美视野和头部空间的同时，车身顶部刚度显著提升，从而可以为车内乘员提供360°环抱式保护。
除了在车身结构上汲取了源自潜艇的设计理念，智己LS7还采用了“潜艇级钢材”来打造车架。在车身防撞梁、A柱、B柱、电池防护区等关键区域，智己LS7都使用了抗拉强度达到1500Mpa的超高强度热成型硼钢。1500Mpa的抗拉强度意味着什么呢？相当于一平方厘米的面积上，就可以承受一头重达15吨重的鲸鱼压或30头500公斤蛮牛的重量，想象一下这是多么超高的强度！而其在智己LS7白车身上的占比却高达34%。
为了最大限度的发挥“潜艇级钢材”为车身所带来的结构强度，智己LS7还应用了非常领先的车身焊接工艺以保障焊接精度及强度。智己LS7全车共有焊点近7000个，相比同级全车5000个左右焊点数量的水平，提升近40%，同时也代表了其拥有更高的车身强度。特别是在对极为关键的A柱、B柱区域，焊点密集，两个焊点之间的间距仅为20-25mm，极大程度提高关键区域的强度，相较普通车型能够带来15%-35%强度的提升，即使发生翻滚、重物顶压，也能够提供极致安全的保护。毫不夸张的说，智己LS7的车身强度可称得上汽车中的“潜艇”！
此外，按照NHTSA（美国高速公路安全管理局）标准，智己LS7的抗翻滚系数SSF达到1.48，超过NHTSA 1.46的5星标准。
对于SUV来说，一旦发生翻滚，出现重大伤亡的概率是非常高的，因为SUV重心更高，发生翻滚后对车身结构强度的要求极高。如果车身强度不够，车顶无法抗压，很容易出现车身受挤压变形，从而导致车内乘员受伤甚至丧命的惨剧。因此，超高的车身强度和抗翻滚系数对于保护SUV内的乘员安全非常有必要，而在这两方面，智己LS7无疑做得非常出色。
全明星阵容打造的底盘，一如既往优异的操控基因
对于一款汽车来说，车身扭转刚度越高，往往意味着更高的车身结构安全。当车辆发生意外撞击时，不仅能保障驾驶舱的完整，更避免了出现因无法打开车门逃生而被困在车内的危险境地。
而对于驾驶操控性来说，车身扭转刚度越高，车身响应就更快，抗侧倾性能也更高，从而可以有效的大幅提升行驶质感和操控表现。
智己LS7的整车扭转刚度高达36000 Nm/deg，在日常驾驶中不仅拥有抵抗路面频繁震动的能力，也能保证紧致的底盘质感，做到丝毫没有松垮、散架感。另外，得益于超高的车身扭转刚度，智己LS7的车身和底盘的变形更小，因此车身响应速度大幅提升，在转弯时能更好的抑制侧倾；高速变道时，姿态稳定，超车更干脆利落，让驾驶员开起来更自信！
除了提升安全性与操控性外，超高的车身扭转刚度还能有效提升智己LS7的NVH表现，在减小车内震动、噪音同时，还能有效的控制车辆异响的发生。既提升安全性，还能兼顾舒适豪华以及操控表现，这笔看似是对车身安全的“投资”，其实是一举三得！
意料之中的是，作为一款兼顾全路况驾控性能和安全性的智能中大型豪华SUV，智己LS7采用了“底盘驾控全明星阵容”，倾尽全力的打造出一副优秀的底盘。在智己LS7的底盘配件供应名单中，赫然在列的有：大陆空气弹簧、米其林/日本普利司通轮胎、Brembo刹车系统、博世ESP系统、BILSTEIN DampTronic®Ⅰ电磁动态阻尼调节系统等行业顶级硬件。而为了让这些“好货”发挥出最强大的性能，还需要一位经验丰富的“大师”将它们捏合在一起，这就需要顶级的调校来实现。
为此，智己汽车专门聘请了威廉姆斯前瞻工程团队与智己IM Motorsport一道，对智己LS7进行了联合调校。威廉姆斯前瞻工程团队参与过业界多款顶级性能跑车的底盘调校工作，具备丰富的乘用车调校经验。通过威廉姆斯前瞻工程团队的调校加持，智己LS7无疑也融入了智己一贯表现优异的运动基因，优秀的操控性能毋庸置疑。
当然，作为一款纯电动汽车，续航表现对于智己LS7也非常重要。通过流体力学的多重设计优化，智己LS7的车身风阻系数被降低至0.268Cd，这使得其续航提升了60公里。对于一款电动车，尤其是对风阻更为敏感的纯电动SUV来说，增加60公里续航其实意义重大。以目前市面主流的500公里续航电动车为例：续航里程提升60公里，就意味着总航程提升12%；如果是在节假日驾车长途出行，这多出的60公里续航就可以避免扎堆充电的情况，使得用户的充电焦虑大大降低。
高等级三电防护设计，不畏竞品挑战
作为一款智能纯电中大型豪华SUV车身的安全防护性能固然重要，但三电系统的安全防护也不可忽视，在这方面智己LS7也同样是业内顶级水准。
近期，某著名新势力品牌500万内最值中大型SUV就因为一泡“童子尿”流入第三排座椅下方，导致车辆控制模块烧毁，车辆无法正常使用。面对这种情形，智己LS7在设计时，三电系统就整体达到IP67级防护水平，其中整包电池更是达到IP68和IP69K防水防尘防护的最高标准。即便是遭遇狂风暴雨或涉水路面，智己LS7也能轻松应对。在此前的直播开箱体验中，智己LS7就已成功完成暴雨风暴挑战，能够轻松应对日常能遇到的绝大多数道路积水。此外，针对电池的安全性，智己LS7还采用了360°电池包覆式保护，整车满足C-NCAP侧柱碰撞要求，整包电池满足电池侧柱碰撞要求。
值得一提的是，智己LS7还配备有中置气囊，在车辆发生碰撞意外时，可为前排乘客提供全方位的包裹。这项配置在同级竞品，如蔚来ES7和理想L7身上也是没有的。这充分体现了智己LS7以用户为本的核心品牌理念。
总结：跟进网络直播的流行趋势，智己汽车所开创的这种直播硬核测试的新颖产品开箱形式，无疑将被越来越多的消费者接受。通过直播测试，用户可以更方便的全方位深度理解一款车辆的综合性能，而不必通过咨询、搜索、到店的方式来了解车辆的产品性能。对于普通消费来说，这种全新的产品展示方式可以让人更高效的获取信息，从而提升销量，也同时能对品牌的理念和产品有更深的了解。作为一款用“场景化定义产品”标准打造的中大型豪华智电SUV，在SUV用户关注的方方面面都做到极致的智己LS7，无疑将大获成功。
