目前的10-15万元的A级家轿市场不仅竞争一场激烈，还遍布神车。日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗，随便拉出一款就是年销量破30万辆的长青车型。在这个价格区域，已经几乎没有给自主品牌A级轿车留出多少生存的空间。然而，吉利却想成为那个说不的挑战者。
在成功的推出星瑞挑战一众A级合资家轿神车之后，新一代吉利帝豪也于近期正式亮相，其目标是成为10万元级以下的A级轿车销量王。
近几年来，吉利汽车在全新产品的投放上有着明显的品质升级趋势。从博越PRO到星越，再到如今的星瑞、星越L。吉利的新车不论是在设计、高级感还是产品力方面都有明显的提升。同样，全新第四代帝豪也是如此。
外形方面，全新第四代吉利帝豪以吉利品牌最新的家族设计DNA“扩散的宇宙回想”为核心，打造出了一副非常时尚且动感的前脸。新车腰线笔直上挑，尾灯则采用贯穿式设计，车身比例非常协调，这使得新一代帝豪在设计上显示出了很高的成熟度。同时，其对中国消费者的审美口味把握得也十分精准。虽然定位10万级以下市场，但由于与星瑞的外形相似度很高，这也无形中提升了新一代帝豪的档次感。
内饰部分，不得不说，作为一款10万级以下的家庭轿车，新一代帝豪的内饰设计感、精致感都相当的不错。新车的高配车型搭载了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控悬浮触屏的双大屏配置。车机系统为GKUI系统，在线导航、语音控制等功能都具备。在内饰用料上，新一代帝豪车内用了85%的软性材质覆盖，虽然受限于成本，很多区域为PU材料包裹，但这也为其提升不少档次感。
尺寸方面，新一代帝豪的车身长宽高分别为：4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。相比老款车型，新一代帝豪的轴距不变，车宽增加明显。
动力部分，新一代帝豪将继续配备1.5L自然吸气发动机，最大功率输出114马力，匹配CVT变速器。动力标定相比老款车型稍有提升。
售价方面，老款帝豪的指导价为：6.28-9.18万元。新一代帝豪虽然在设计、配置上都有明显的升级，但预计售价维持在6-10万元区间。
今年1-4月，中国市场上最畅销的自主A级轿车为长安逸动系列，累计销量为67611辆，同比增长131.5%。所以，全新一代吉利帝豪的主要竞争对手就是逸动PLUS。从综合产品力上看，新一代帝豪有不小的几率成为A级家轿市场的新爆款。
