“你有多热爱，就有多出众”。
相伴中国市场8年，XR-V自2014年11月上市至今，累计陪伴了超120万用户；因为热爱，XR-V一路成长，更精致有范儿，更智能科技、更宽敞舒适，也一直受到年轻家庭的青睐与信任。
作为小型SUV市场传奇一样的存在，XR-V的地位至今仍难以撼动；但面对不断更迭的智能网联技术、重新定义的年轻化设计理念，即使XR-V仍能再战，但也到了该告别的时刻。
8月28日，东风Honda全新XR-V线上正式上市。对比现款车型，全新XR-V增加了31项优势配置，外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。新车拥有热力版、热潮版以及热爱版三个版本，官方指导价13.29-15.29万元。
难以撼动的霸主地位
在全新XR-V到来之前，其实从过往每个时期去看，XR-V都很难称的上同级最“吸睛”的车型；数年来小型SUV市场几经更新，XR-V的外观逐渐失去吸引力、内饰也略显中庸。
但在消费者兜兜转转之后，最后也还是选择了XR-V，今年7月XR-V凭借11601辆月销量，依旧是小型SUV销量榜首。是因为后来者不够优秀？还是因为什么？其实限于车身尺寸，价格因素，小型SUV从设计之初便决定了必有一定取舍。舍与得之间，也决定了消费者的倾向。
与其他竞品相比，XR-V从始至终都牢牢抓住了用户的核心需求。对于小型SUV而言，在空间方面，凭借Honda的MM理念独创封装布局以及越级的轴距，XR-V一直是同级最优秀的一个；1.5L地球梦自吸发动机，在操控性能上也同样能将甩开同级竞品。
其实从其他角度来看，还有另一个重点值得关注——小型SUV的保值率。于用户而言，小型SUV承载着年轻的梦想，也有一定的过渡属性，随未来升职加薪、添丁进喜，用户的换车需求远高于其他车型。XR-V超高的三年保值率58.7%，也是消费者做出选择的关键因素。
因为品质可靠，大空间，出色的驾控性能，消费者向XR-V妥协，或许更恰当的说法是向小型SUV市场妥协。但也不代表他们未留遗憾。
全面优化，不做偏科生
“你有多热爱，就有多出众”，喊出这句话的东风本田，也道出了全新XR-V的过往与未来。在过往的加分项上更加优秀，所有遗憾也将留在过去。
基于对年轻消费者需求的精准洞察，全新XR-V聚焦用户驾乘感受，以“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活）为开发理念，以“强劲且优美的设计进化”和“愉悦驾乘感受的全面进化”为根本，实现了彻底进化。
点阵式运动型镀铬前格栅，全系标配的LED前大灯，LED流动转向灯与LED贯穿式组合尾灯，在Honda全新设计语言的加持下，显而易见，全新XR-V的设计风格更年轻，也更显精致。内饰方面，全新XR-V秉承本田最新的“简约有型”设计理念，更注重实际用车感受，通过升高10mm的驾驶视点，让驾驶舱视野得到优化。
9英寸悬浮式中控，承载了全新XR-V全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能。在智能技术应用方面，全新XR-V升级了Honda SENSING安全超感系统，并首次搭载了首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。
内饰与智能化不再是XR-V的弱项。而在空间与操控方面，全新XR-V再次实现突破。
全新XR-V拥有更大的车身尺寸，车宽增加18mm，车长增加52mm，整体车身尺寸达到4380mm×1790mm×1590mm，轴距达到了2610mm。本田“空间魔术师”的称号用在全新XR-V上恰如其分，新车在后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，乘坐空间更舒适宽敞。此外，基于“MM理念”，全新XR-V还新增了3处储物空间，真正做到了全车储物，伸手可及。
在驾控体验方面，全新XR-V重新调校了1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率为91kW，最大扭矩145N·m。在转向、底盘性能方面全新XR-V同样进行了优化升级，车身更稳定，转向更灵敏，驾乘也更加舒适度。据悉，除了1.5L自吸发动机，全新XR-V也将继续推出1.5T的动力版本。
以年轻用户多元化、个性化的需求，全新XR-V仍将进化不止，保持突破创新的精神。源于内心深处的热爱，这是一场XR-V与年轻人的双向奔赴。可以预见，全新XR-V也将继续巩固其在小型SUV市场的霸主地位。
