八代索纳塔之后，北京现代能重回一线中级车市场吗？
近日，北京现代于粤港澳大湾区车展公布了第十代索纳塔的预售价：16.48-20.58万元，新车将于7月22日正式国内上市。
和自主品牌一样，韩系品牌也一直想要向上冲击国内的中级车市场。因为中级车不仅有更高的单车利润。还可以通过提升品牌形象，带动旗下其它产品的销量。如果能在中级车市场站稳脚跟，可谓一石数鸟。
九年前，北京现代第八代索纳塔在中国市场上市，凭借着“流体雕塑”设计语言以及出色的性价比，八代索纳塔曾在中国中级车市场创下月销过万的成绩，这是北京现代在华的最高光时刻，也是韩系品牌在华发展的黄金时期。此后，随着一系列因素影响，韩系品牌销量在华持续走低，九代索纳塔也无力再续八代车型的辉煌，反而淡出了主流中级车市场的视野。如今，同样设计出色，且性价比颇高的第十代索纳塔即将上市，其能重现八代索纳塔昔日的荣光吗？
外形方面，第十代索纳塔启用了现代品牌最新“Sensuous Sportiness”设计语言。新车在前脸的设计上非常有特色。通过对中网进行视觉上的下移处理，使得车头显得非常低矮，再配合修长的车身线条和鸭尾造型，整车看上去更像一台轿跑。同时，通过LED日行灯条与引擎盖边线融合的处理手法，十代索纳塔又拥有非常鲜明、个性化的标志性设计。总的来说，十代索纳塔的外形是非常符合时下新车年轻、运动化设计潮流的。至于消费者是否买账，这还需市场给出答案。
内饰部分，十代索纳塔除了保持运动设计风格外，也营造了不错的高级感。新车在内饰用料、做工方面都表现不错。而在配置方面，新车不例外的采用了时下流行的双大屏配置，高配车型采用了12.3英寸彩色液晶仪表盘，中控触屏也同为12.3英寸。其它方面，苹果Carplay手机互联、无线充电、车内氛围灯、手机数字钥匙、远程解锁等，新车也都配备。
尺寸方面，十代索纳塔基于现代起亚集团全新的i-GMP平台打造，不仅比上代车型减重75kg，在尺寸方面也比上代车型放大，海外版标轴版车型轴距已达2840mm。在标轴版车型的基础上，北京现代针对中国市场推出了加长放大的中规十代索纳塔，新车的车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，这样的数据表现已处于目前B级车市场的一线水准。
作为对比，广汽丰田凯美瑞的车身三围分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm；广汽本田雅阁的车身三围为4893/1862/1449mm，轴距2830mm；一汽-大众迈腾的车身三围为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。北京现代十代索纳塔在尺寸上的放大非常明显。
动力部分，北京现代十代索纳塔采用了和东风悦达起亚K5凯酷相同的动力总成配置，其配备有1.5T和2.0T两款发动机，其中，1.5T最大功率输出170马力，匹配7速DCT双离合变速器。2.0T最大功率输出240马力，匹配8AT变速器。之后，十代索纳塔预计还会有混动和插电混动版车型的推出。
从16.48-20.58万元的预售价来看，北京现代十代索纳塔将主要把广汽丰田凯美瑞（指导价17.98-27.98万元）、广汽本田雅阁（指导价：17.98-25.98万元）、东风日产天籁（指导价：17.98-26.98万元）作为竞争对手。
目前，雅阁和凯美瑞是中级车市场最畅销的两款车型，它们牢牢的霸占了B级轿车销量榜前两名的位置。在品牌吸引力和口碑方面，十代索纳塔显然是无法正面与雅阁、凯美瑞进行比较的。所以，性价比依旧是十代索纳塔的杀手锏。顶配2.0T车型预售价仅20.58万，天籁的2.0T顶配车型指导价为26.98万，十代索纳塔的吸引力就这么显现了。当然，十代索纳塔想要成功不能仅仅停留在纸面。诚意是够了，但营销能力以及渠道才是十代索纳塔能否重回一线中级车市场的关键。（文：何威）
