北京现代获60亿增资，全面开始合资车企新时代。
3月18日晚，北京汽车(1958.HK)发布“附属公司北汽投拟向北京现代增资”的公告。据公告内容显示，北京汽车附属公司北京汽车投资有限公司（简称“北汽投”）及现代汽车同意分别按其在北京现代目前注册资本中所占比例共同向北京现代增资约9.42亿美元（约合人民币59.92亿元），双方分别注资约4.71亿美元。
据了解，本次增资分为两个阶段，2022年6月30日前股东双方将缴付增资额度的50%，并于2022年12月31日前缴付剩余增资额度。增资完成后，北京现代的注册资本将增至约29.79亿美元（约合人民币189.49亿元），北汽投与现代汽车的持股比例不变，双方仍各持股50%。
随着“碳中和”、“碳达峰”双碳政策的提出，为中国汽车产业发展指明了方向，新能源汽车已成为各大车企着重发力的领域。本次增资不仅使北京现代更为有效应对后续面对中国汽车产业电动化所需的进一步投资需要，还能持续强化北京现代资金运转的安全性。
与此同时，通过本次增资北京现代可全面提升运营资金水平，并将协同股东进一步加大战略资源投入，从而改善自身企业经营状况，不断提升中国汽车市场地位。此外，本次增资还将为北京现代的新产品导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供有力资金保障。
截至目前，北京现代旗下有五款新能源车型，其中两款纯电车型、三款混动车型。随着去年上海车展上现代汽车针对中国市场提出的“再飞跃更中国”战略的发布，“本土研发”与“电动化产品”被视为基础要素，电动化转型已成为北京现代的发展重心。
根据规划，基于现代汽车纯电平台E-GMP的首款车型IONIQ 5或将于今年引入中国市场。与此同时，现代汽车表示自今年起将持续在中国推出纯电动专属车型，并至2030年在中国推出13款新能源车型以夯实品牌在新能源市场的地位。
2022年是北京现代成立的第二十年同时也是我国乘用车合资股比限制全面开放元年。今年初有消息称现代汽车集团正着手提高其在华合资公司北京现代中的持股比例，或效仿起亚在新合资公司中的角色定位，谋求获得更多的主导权。
彼时北京现代总经理崔东佑回应称：“现代没有调整北京现代合资股比的计划，中韩双方的合资合同2032年才到期”。
作为较早在国内成立的合资汽车品牌之一，北京现代在中国市场几经起落，旗下产品也曾深受中国消费者喜爱。在当下燃油、新能源汽车并行的中国汽车市场竞争愈发激烈，北京现代获得双方共同增资约60亿，并维持原各自50%股比，是股东双方给予北京现代下一阶段发展的高度支持和认可。可预见的是，北京现代也将以此为契机，整合自身资源优势，全面重塑品牌向上之路。
