换代式进化，全新奥迪Q7强势来袭

编辑导语：作为中国中大型豪华SUV市场的开创者之一，奥迪Q7再次迎来更新。

作为中国中大型豪华SUV市场的开创者之一，奥迪Q7再次迎来更新。

5月7日，全新改款奥迪Q7正式国内上市，售价区间为：68.98-86.68万元，新车将先期将推出三款车型，分别为：Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版、Q7 55 TFSI quattro S line运动型以及Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型。

作为奥迪旗下的首款SUV车型，Q7开启了奥迪Q系列的序章。Q7的“Q”取自奥迪招牌的quattro全时四轮驱动系统，意有“延续传奇，开创未来”之内涵。Q+quattro组合带来了一台全能SUV。自2005年全球首发之后，奥迪Q7已历经两代车型，它是目前市面上最具号召力的中大型豪华SUV。

站在巨人的肩膀上固然更容易成功，但对于奥迪的工程师们来说，改进一台Q7显然比创造一台全新Q7会更难。因为Q7已经足够成功。所以奥迪对今天上市的改款第二代Q7进行了大刀阔斧式的改进。新款Q7的进化力度如果放到其它品牌，已然可以称得上是换代。

相比起老款，全新奥迪Q7在外形方面有着非常明显的进化。新车前脸采用了奥迪品牌SUV家族产品最新的八角盾形中网造型，配合全新造型的矩阵式LED大灯，让新款Q7不仅看上去更威武，还更时尚。同时，与前脸相呼应的全新尾灯造型，则让新款Q7整体显得更年轻、更运动。奥迪的设计师们用实际行动表明：高级和豪华与年轻化并不冲突，老派不是豪华的必要条件。

年轻式的豪华同样在新款Q7的内饰设计上有所展现。互联网、触屏、智能化是时下各年龄消费阶层日常生活中已不可或缺的元素。新款Q7的三块大屏恰好紧密的与市场需求相结合。12.3英寸的全液晶仪表能显示足够丰富的车辆信息，10.1英寸中控触屏则能轻易完成各种功能的操作。8.6英寸面板不仅能控制空调，还支持手写功能。虽然大屏配置在当下已相当普及，但新款Q7的触屏却能给车主带来不一样的交互体验，超快的反应速度和按压震动回馈，是只有站在金字塔顶端的品牌才能赋予的顶级体验。配合全新MMI系统的语音控制功能，奥迪再次用行动诠释了“突破科技，启迪未来”。

相比新款奥迪Q7，奔驰GLE和宝马X5都采用的是12.3英寸的双大屏配置，在使用体验上比较传统。

尺寸方面，新款奥迪Q7的车身三围为5067mm\1970mm\1731mm（1712mm），轴距为2996mm（2999mm）；对比宝马X5（轴距2975mm）和奔驰GLE（轴距2995），奥迪Q7不仅车长超5米，轴距也稍占优势。更重要的是，新款Q7是同级别中唯一全系标配七座的产品。

车辆安全是目前消费者非常关注的购车因素，尤其是对豪华品牌的消费者更甚。针对消费者们的诉求，新款奥迪Q7在主动安全系统方面进行方位升级，车辆的驾驶辅助系统达到了L2级，功能包括：ACC全速自适应巡航、自动紧急刹车、主动车道保持、夜视系统、全景影像、十字路口辅助系统、盲区辅助系统、交通标识识别等。这些配置能为车辆带来全方位的安全保护。

动力部分，全新奥迪Q7配备有2.0T四缸和3.0T V6两款汽油发动机，其中3.0T动力还同时配备48V轻混系统。其不仅能帮助车辆更省油，还有带来更少的涡轮迟滞以及更好的动力响应。

具体性能方面，奥迪Q7 45TFSI车型配备2.0T发动机，最大功率输出245马力；55TFSI车型配3.0T V6发动机，最大功率输出340马力；全系标配8速手自一体变速器、quattro四驱系统、自适应空气悬架、渐进式转向系统以及7种驾驶模式选择。在提供充足动力的同时，新款Q7也兼顾了舒适性与户外通过性。quattro全时四驱系统可以将动力通过托森中央差速器以40:60的比例传送至前后轴。在极限条件下，系统会将动力分配至附着力更好的车轮，此时动轴间的动力分配可达30:70，甚至15:85。毫无疑问，虽然是中大型豪华SUV，但奥迪Q7也能轻松玩转户外，表现相当全能。