三大领域全面提升，极狐汽车达尔文2.0技术体系发布

以“人本·极致·进化”为主题，4月11日，极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会在京召开，并推出了行业首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术体系，在三电技术、智能化、安全健康三大领域，极狐汽车对外展示了品牌的最新技术成果。

相比1.0版本的“解放人·愉悦人·自成长”，2.0版本进化为“守护人·愉悦人·温暖人”，以提升用户体验为核心方向，达尔文系统从1.0到2.0的升级，不仅是极狐汽车在技术层面的一次飞跃，更是对市场趋势和用户需求的深刻响应。

三电板块全面优化，全新极光电池发布

往往消费者买车最关心三个问题，续航、动力和安全，而这三个问题的关键就是电池。电池也是此次技术进化的核心之一。据极狐汽车三电技术负责人袁文静介绍，此次极狐汽车发布的全新极光电池追求的目标就是安全零自燃，耐久零衰减，充电便捷快！

如何做到电池安全的零自燃，其一方面自然是对电池包的防护升级；据介绍，极光电池在电池底部加装了独创的“玄武护甲”。这个护甲运用了航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500Mpa；根据测试视频，极光电池在无保护碰撞中甚至电池结构安然无恙。此外，极光电池还具备潜艇密封、防火毯隔热两大特点，无惧泡水以及针刺实验挑战。

在续航方面，凭借着北汽过去十五年里积累的全行业累积里程最多，运行时间最长的电池数据，极狐汽车此次给出了全生命周期电池耐久解决方案。通过强化对电芯品质控制、“15000个用户场景、1块电池、15年全场景验证”的行业首创且唯一的全生命周期验证方式，以及360全时管家，极光电池可以达到全时全域的0衰减。

在补能上，全新极光电池支持800V 5C超充，充电兼容性高达99%+，极狐汽车800V平台车型还将标配智能升压系统。此外，搭载5C超充电池的新车在零下20度的环境中，15分钟即可充电80%。此外，极狐汽车此次还发布了黑科技“无线充电”技术，通过非接触式的电磁耦合传输技术，搭配了智慧充电系统，车辆可以自主完成充电，据悉该项技术将在2025年量产。

除极光电池，此次极狐汽车同步带来极锋动力与灵韵底盘两大技术升级，致力于带来“快、稳、舒适”的驾乘体验。快，一直是极锋动力的追求，极锋动力经过15年四代技术的沉淀，从整车百公里加速的15s达到了现在的3s级。极狐阿尔法S5，极锋动力搭载第四代前、后双电机，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩高达7000Nm，零百加速时间3.7秒

众所周知，纯电动车存在着高速动力衰减的问题，仅一次零百加速的成绩难以说明车辆真实的动力表现。为此，极狐汽车自主研发，凭借独有的8层扁线和双面塑封封装碳化硅技术，以及“龙鳞翅片”散热结构，让电机实现了产热少、散热快，做到了全时全域的强劲动力表现。

在快的同时，极狐汽车同时为用户带来了操控稳的底盘系统，据了解，灵韵底盘开发的智能制动系统，里面搭载了赛车里才有的固定式制动卡钳，阿尔法S5百公里制动距离仅为33.5m；此外，灵韵底盘在智能转向系统、智能悬架系统同样带来了提升，依托大传动比DP-EPS，车辆转向灵敏度提升30%：依托超强稳定杆、米其林定制专属运动轮胎以及智能化技术的加持，车辆侧倾减少20%，乘坐感也更加舒适。

坚守“以人为本”，灵智OS发布

2017年，在达尔文1.0时代，极狐汽车就明确了“以人为本”的目标，提出了“守护人，愉悦人，温暖人”的理念，并将这个理念贯穿于产品设计、研发、制造和服务的全过程。

至今日，极狐汽车的“第二代智能座舱”全新的灵智OS系统正式发布，该系统覆盖了“车-云-生态”,能够为用户提供“数字助理”般的服务，并具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力。通过“百模汇创平台”，灵智OS能够深度挖掘并理解用户需求，提供更智能、个性化的服务。

据悉，极狐阿尔法S5上市时，将搭载“第二代座舱”，并在年内通过OTA持续进化迭代。

不仅在智能座舱技术上取得突破，极狐汽车还在座舱的视觉、听觉、嗅觉与体感舒适度等方面做了全面优化。通过与清华大学“艺术与科学”研究中心·色彩研究所共创，通过对消费者的“色彩情感认知”进行研究，极狐汽车推出了如“有机绿”、“薰衣草紫”、“远星紫”的内饰配色，不仅在视觉方面，极狐汽车还为用户配备了7.1.4“全景声”声场布局的高级音响系统，带来发烧级的音质体验。此外，如极狐云绒座椅、座椅支持129°大角度调节等专为用户打造的舒适性功能让体验更进一步。

在智驾方面，首先从硬件配置来看，极狐汽车采用了行业领先的34个高性能感知硬件，包括3颗激光头雷达、13个高清摄像头、6颗毫米波雷达、12个超声波传感器，实现了全天候、全向的环境感知，最大感知距离超过200m。

软件算法方面，极狐汽车通过创新的BEV+Transformer+Occ方案，提升了障碍物识别率，比如可以识别前方掉落的纸箱、倒在地上的大树等；并在行车算法上，引入了“交互博弈算法”，能更灵活的规划行车路线，提升通行效率。

据了解，极狐汽车目前已完成面向量产的L3级自动驾驶系统开发，并获得了国内首批L3级自动驾驶“公开道路”测试牌照；这也意味着，极狐汽车将很快为用户带来L3级的自动驾驶体验。

守护健康安全，极盾安全发布

续航、动力、舒适、智驾等等带来的是用车便利性、体验感的提升，但安全无疑才是最重要的底限。相比于用户所关注的主、被动安全，在安全领域极狐汽车“想用户未想”，更进一步带来了六大安全防护。

在此次达尔文2.0技术品牌发布会上，极狐汽车带来了属于极狐的极盾安全，打造了一个全时全域的六大安全保护系统，分别基于主动安全、被动安全、救援安全、高压安全、信息安全和品质安全，提供全面保护。

除了基于主动安全技术打造的全场景预警防护盾，依托新能源钢铝混合车身架构、大量使用的高强度钢和热成形钢等材料，极狐汽车的安全碰撞安全标准更是高于全球标准，新车还顺利完成了全网首个四车三向连环碰撞测试。此外，极盾安全还可以做到碰撞后能立即发出求救信号，帮助乘员快速安全脱险；确保在任何情况下都能提供绝缘安全保障，防止高压电击风险，以及提供金融级信息安全保护等防护。

另据了解，极狐阿尔法S目前已成为首个拿到中国乘用车耐腐蚀测试CA-CAP白金等级评价的车型。该测试模拟车辆在我国腐蚀环境恶劣地区连续使用6年后的整车耐腐蚀性能。对于用户而言，无论新车品质如何，在长久的陪伴中腐蚀、疲劳失效、部件老化等都可能降低车辆的安全性能。而极盾安全带来的高品质长效防护，则是更长久的安全。