随着广汽集团一则公告的发布，业内外广泛关注的广汽埃安混改一事靴子终落地。
8月30日晚，广汽集团发布“关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告”。公告显示，广汽集团“拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，对广汽埃安开展混合所有制改革， 对其增资扩股并引入战略投资者，相关工作正紧密筹备中。”此外还透露，广汽埃安引入战略投资者后，仍为广汽集团的控股子公司以及将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。
事实上，早在一周前便有消息传广汽集团正在筹备广汽埃安的混改工作，当时广汽方面回应“请以官方发布信息为准”。随着8月30日公告的出炉，广汽埃安混改传闻得以证实。广汽集团方面表示，广汽埃安混改为广汽集团基于新能源汽车业务战略定位及未来发展规划推出的重要举措，将为广汽埃安实现多层次赋能。
公开资料显示，独立运营9个月的广汽埃安前身为“广汽新能源汽车有限公司”，成立于2017年7月，为广汽集团旗下全资子公司，于去年11月正式更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”。成立四年间，广汽埃安已具备完整、成熟的体系能力，目前已推出四款AION车型，且市场反应良好。
据广汽集团公布的报年报显示，今年上半年广汽埃安产销继续保持高速增长态势，产销分别为4.27万辆和4.30万辆，同比分别增长107.55%和112.03%，并实现营业收入50.18亿元，同比增长85.32%，为广汽集团旗下营业收入增幅最高的子公司。截至目前，广汽埃安累计销量已经超过18万辆。
针对广汽埃安混改并寻求适当时机上市一事，招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳表示“基于广汽集团本身是上市企业，广汽埃安若要完成上市混改是第一步，且目前分拆上市流程不是很复杂。战略投资的引入利于公司结构得以更高程度提升，其后可登陆例如科创板等估值水平很高的资本市场，以募集更多资金”。
2019年12月，证监会出台关于《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》，这意味着在政策上为A股公司分拆上市铺平了道路。随着“分拆上市”政策的出台，越来越多的国有上市公司借道子公司引入战投推动混改。今年以来，已经有超过10家国有上市公司发布为子公司引入战投的相关公告，不仅有地方国资的上市公司，也有国家部委旗下的上市公司以及股份制商业银行。
对此，白毅阳表示“通过资本市场等渠道实施混改，母公司旗下业务可以单独拿出来引入上下游、融资做大。事实上不单单是埃安，各家（车企）都在做这件事，最后相对母公司能拿一个好估值”。
事实上，除广汽埃安有独立上市计划外，此前吉利旗下新能源品牌——极氪也正计划上市。自今年3月吉利宣布推出新能源品牌极氪汽车，此后动作频频。当前极氪汽车已成为吉利集团优先级别最高的业务板块。日前，极氪汽车已完成Pre-A轮融资，分获宁德时代（300750）、英特尔资本、哔哩哔哩、鸿商集团、博裕投资五方投资。据悉，融资完成后极氪汽车当前估值约为580亿元人民币。
“极氪和埃安都有传统车企头部玩家为背书，如果能引入更多资本，不但能够获得发展所需资金，还可以获得大量社会资源，对品牌今后发展更加有力”汽车分析师任万付表示。
据悉，有接近广汽埃安的投资人表示“埃安是一个相对优质的资产，发展潜力很好，团队优秀。从机构的角度看，目前合理的估值在1000亿人民币左右。”随着新能源汽车市场走势持续向好，在政策支持和市场需求提升的背景下，此次混改将为广汽埃安注入更强有力的发展引擎及空间。
