在这个“寒冬”，名爵更像是冬日里的一把火。
据乘联会最新发布的数据中显示，2018年11月份狭义乘用车零售202.0万台，尽管环比10月增长3.4%，不过同比2017年11月跌幅达到18.0%。1-11月份累计销量为2015.2万台，同比2017年1-11月累计销量也有4.0％的跌幅。
其中，11月份的轿车零售同比增速为-13.6%，11月份SUV零售同比增速为-20.6%。对此，乘联会给出的分析报告中表示，中西部下滑和楼市火爆挤压可选消费的问题导致SUV的增长动力衰退，对自主品牌的增长带来巨大压力。
在车市出现负增长的大环境下，上汽乘用车仍呈现稳步增长状态，今年11月，上汽乘用车名爵荣威品牌整体销量再次突破6万辆，达到63,006辆，同比增长16.47%。1-11月，上汽乘用车共销售新车632,138辆，累计同比增长35.33%。
名爵作为一个国际化品牌，11月份国内销售新车21,765辆，1-11月份国内累计销量217,360辆；此外，1-11月全球累计销量近25万辆，同比大增84%。名爵ZS作为名爵品牌全球市场主销车型，1-11月全球累计销量超10万辆，其中11月份售出新车10,907辆，更在英国、泰国、斯里兰卡等国际市场拿下SUV销量第一。
在英国市场，11月名爵销售921辆，同比增长95%，称为增速最快品牌；泰国市场，名爵ZS在常年被日系车垄断的格局中突围，1-11月份累计销量超1.5万辆，多次问鼎泰国SUV市场销量第一。此外，在中东沙特和南美智利，名爵品牌也保持着较快的增长势头。
此前，名爵品牌旗下全新电动车型 “名爵ZS纯电动”也已在广州车展正式发布亮相，上汽乘用车公司总经理王晓秋也提到，名爵ZS纯电动最大续航里程将达到428公里，将于2019年上半年上市。
王晓秋也曾表示，名爵纯电ESUV将以英国为主战场，从欧洲地区开始销售来开启新能源布局。由世界而来，向世界而去。
除名爵ZS外，今年9月末，名爵品牌旗下全新紧凑级SUV名爵HS正式上市，截止目前累计销量已经超过万辆，其在上市后的第一个完整销售月份就交出了4000+的销量成绩单，随着产能的爬坡，未来名爵HS也有望助力名爵再创新高。
紧凑级轿车名爵6作为名爵品牌旗下又一款主销车型，11月份销售新车6,752辆，1-11月累计销量为85,499辆，年销量也有望突破9万辆。今年6月，全新名爵6银石赛道版已在F1世界锦标赛的赛场银石赛道亮相，新车将以更加出众的动力性能吸引更多年轻消费者。
销量持续增长的背后当然也得益于国内外经销商网络的加速布局，国内经销商方面，就已经从当初的300多家增加至400多家，国外方面更是拓展到英国、澳大利亚等多个国际市场。
今年，总投资10亿美金、年产10万辆的上汽泰国春武里府新工厂正式投产；上汽设计伦敦前瞻工作室也于9月落成，至此，名爵已经形成中国上海总部前瞻设计中心、英国伯明翰前瞻设计工作室，以及即将成立的美国加州设计室等多个设计中心，未来也必将打造出更多国际化原创设计。
上汽集团最新数据也显示，1-11月，上汽集团海外销量达到260,077辆，同比增长82.1%，保持全国出口第一名。
上汽乘用车总经理王晓秋也曾表示：“MG要给世界一个中国式的惊喜。”
