追寻所谓的造车梦，在所不惜，自是有利可图。只是跨界造车所付出的代价，不仅是一串数不清的数字。
长江汽车的破产最终还是对零跑汽车造成了影响。
蔚来汽车在三季度营业收入、毛利、销量均有所提高，经营亏损收窄。
是宁德时代还是韩国三星SDI之过尚未可知，然而少有企业比看重电池续航能力更看重安全。
“双积分”之于比亚迪，实为另一种“补贴”。
