在目前18-30万元的中型SUV市场，有众多的车型可供消费者选择。但面对各种眼花缭乱的新车，大家应该做出怎么样的正确选择呢？以下，我们将为大家盘点三款合资中型SUV车型。
一汽-大众探岳
指导价：18.59-31.39万元
相比起在中国市场影响力强大的上汽大众途观L，同样是定位中级市场的一汽-大众探岳在销量上就落后太多了。但这并不妨碍探岳是一款产品力看齐途观L的SUV车型。
外形设计方面，一汽-大众探岳并没有采用大众在海外的套娃前脸设计，其前脸造型是以国内市场的喜好进行本土化创新而来。因此，相比起上汽大众的SUV车型，一汽-大众探岳在外形风格上还是有一定差异，当然车头所挂的VW LOGO还是让它最增值的部分。
在车内空间部分，探岳的车身尺寸数据虽不亮眼，但车内空间优化不错，后排乘坐空间到也算足够。不过，凸起的后排地台会影响到满员时的乘坐舒适性。
动力部分，探岳配备有1.4T和2.0T（高、低功率版）两款引擎，全系配备7速DSG双离合变速器，动力表现算是同级一流水准。高配车型还有4MOTION四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的配备，有适度的走烂路的能力。另外，探岳还配备有L2级自动驾驶辅助系统，这套系统可以减轻驾驶员疲劳度，并提升整车主动安全表现。
缺点方面，探岳在车内噪音的抑制上表现一般。全系只有两款车型配倒车影像。悬挂设定偏硬，会影响到乘坐舒适性。另外，市区拥堵路况，油耗表现欠佳。
目前，一汽-大众探岳在终端基本没有什么优惠幅度，虽然整车综合产品力不错，但性价比不突出，同级有其它可替代选择。适合喜爱大众品牌的消费者选购。
Jeep自由光
指导价：18.58-31.98万元
作为广汽菲克在中国市场的主销车型，Jeep自由光在去年的广州车展期间推出了中期小改款车型。中期改款自由光最大的变化之一就是在头灯设计上针对原本的“眯眯眼”造型做了修改，新款车型在前脸的样式上更符合中国消费者的审美口味。不过，小改款却并没有为Jeep自由光带来销量上的提升，从今年一季度的销量上看，Jeep自由光正在逐步被主流市场边缘化。
外形上看，改款自由光是很符合一些消费者的审美口味的，配合上Jeep在中国市场长期的“情怀化”营销，自由光还是聚集了一定的市场人气。但从产品力上说，自由光的车内空间虽然数据尺寸上看着不错，但其后排实际乘坐表现堪忧，只能算堪堪够用，个子大了就会觉得挤。值得安慰的是座椅舒适性还算不错。
其它方面，2.0T版动力够劲，操控也算不错，但在市区拥堵路段油耗会高。在车内噪音的控制上，胎噪会明显的传递到车内。另外，自由光的内饰设计没什么特色，做工也一般。
总体上说，Jeep自由光的边缘化还是与之前产品出现发动机容易熄火、烧机油、排气故障、无法启动等质量问题影响到市场口碑有关。如果你衷情Jeep品牌，又对Jeep的产品质量有信心，倒也不妨可以选购自由光。
东风标致5008
指导价：18.77-27.97万元
以目前神龙汽车在中国市场的下滑来看，标致5008其实是一款相当非主流的选择，这台车的销量已经跌到不能再跌。
在外形设计方面，不论是外观还是内饰，5008都可以说很棒，这是标致品牌一贯突出特点。
产品力方面，标致5008操控表现好、但动力爆发一般，5座版空间表现不错，但7座版车型的第三排座椅就非常鸡肋了，根本坐不了人。在乘坐舒适性方面，5008的座椅有些硬，会影响乘坐舒适度。另外，会有部分车主反映，车内味道大的问题。总体来说，5008是一款很典型的法国车，优缺点鲜明。
从选购的角度来说，以标致5008的定价以及终端市场优惠力度来说，如果你很喜欢法国车的设计风格，其实还是值得考虑的，毕竟现在路上的车都千篇一律。但在选择5008把之前要做好会带给你“小毛病”惊喜的心理准备。此外，以目前法国车在国内市场的影响力，标致5008的二手残值率不高，这个也是购车时应该考虑的。（文：何威）
