2019年的底特律似乎又进入了凛冬。由于BBA的缺席，今年的北美车展无疑失色不少。还好，坐镇主场的底特律本地巨头们还是有料的，福特就带来了新一代的探险者。
福特探险者是一款定位中大型的7座SUV车型，其现款车型目前采用进口的方式在国内销售，指导价区间为：42.28-60.68万元。根据消息，新一代的福特探险者将会在长安福特进行本地化国产，这也是福特2025计划中的关键车型。国产之后，售价降低的福特探险者在国内市场将会更具竞争力，它的最大竞争对手将会是上汽大众途昂。那么，新一代的福特探险者的实力表现如何呢？
在外形方面，新一代福特探险者最大的变化是在前脸的设计上更为年轻运动化，整体车身线条还是保持了上代车型的风格。整车外观给人的感觉就是大和霸气。
相比起外形，在内饰部分，新一代探险者的变化更为明显。不仅在内饰的用料材质上精致、豪华感有所提升。在配置上，其配备了12.3英寸的全液晶仪表。当然最吸引眼球的还是中控台上竖着的那块类似于“Pad”的大屏，这个屏幕的尺寸分低配的8英寸和高配的10.1英寸两种，从这个设计上看，传统主机厂也是与时俱进的。在车载交互系统方面，新一代探险者配备了和新一代福特斯相同的福特SYNC 3系统，对于语音指令的识别更高效。排挡杆采用旋钮式设计也和新一代福克斯相同。同时Apple CarPlay和Android Auto也是必须支持的。此外，在美版的高配车型上，还有B＆O音响系统、10项电动座椅等配置。
作为一款7座的中大型SUV，探险者最核心的特点还是车内的大空间。虽然福特还未公布新一代车型的具体尺寸数据，但是相信新车应该会比老款有所放大，轴距预计接近3米。针对新一代探险者的车内空间，福特做了很明显的优化设计。比如说，新增了2+2+2的6座式座椅布局以提升第三排乘员的乘坐舒适性。第三排座椅支持PowerFold电动放倒。第二排座椅可选遮阳帘。第二、三排座椅都支持ISOFIX儿童座椅接口。当然，长安福特的国产版会不会因为成本问题而缩减一些配备还很难说。
在主动安全配置上，新一代探险者和新一代福克斯一样，配备了L2级的福特Co-Pilot360驾驶辅助系统。这套系统所具备的功能包括：自动紧急刹车预碰撞系统、盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头、前方碰撞警告、行人检测等功能以提升车辆的行驶安全性。
在动力配置方面，美规的新一代探险者将配备2.3T ECOBOOST四缸和3.0T ECOBOOST V6两款引擎，2.3T最大功率输出300马力，3.0T最大功率输出365马力。此外，新一代探险者的平台从老款的前驱平台，变化成了新的CD6后驱平台。目前国内进口销售的现款车型全部为四驱的版本。新一代探险者的国产版车型可能会分为后驱和四驱的版本，这一点是值得注意的。
从整体的变化来看，新一代的福特探险者不仅更年轻化，整车的豪华感和舒适性以及动力表现都有明显的提升。所以，新一代探险者是一款很具竞争力的车型。但是其在国内市场的成败还是将有定价和营销能力决定，长安福特在销量持续下行的压力之下，能否通过这台新探险者打一个翻身仗呢？（文：路易斯）
