“只有汉兰达才能超越汉兰达”！
6月1日，广汽丰田以一条霸气的口号宣告新一代汉兰达开启预售。这款一直备受中国消费者关注的当红中型SUV预售价为28-37万元，正式上市时间预计在今年7月。
自2009年第二代车型国产以来，广汽丰田汉兰达在中国市场上的累计销量已突破一百万辆。这是目前中国中型SUV市场，首款销量破百万的车型，汉兰达的受欢迎程度可见一斑。本次即将上市的新一代汉兰达为全新第四代车型，相比老款的第三代汉兰达，新车不论是在设计、平台、空间还是配置等方面都有全面的进化。当然，随之而来的也有价格方面的上调。
相比上代汉兰达（售价：23.98-32.58万元），新一代汉兰达的预售价（28-37万元）有四万元左右的上调。预计正式上市时，新车的最终售价相对预售价也不会有太大的调整。因为汉兰达一直以价格体系稳定著称，虽然上市已经多年，但上代汉兰达依旧是市面上罕有的终端市场基本没有优惠的SUV。
其实，新一代汉兰达的售价相比老款会有上调，也在预期之中。从广汽丰田针对新一代汉兰达的产品策略中，早已显出端倪。
由于新一代汉兰达全系匹配丰田THS-II 2.5L混合动力总成，而老款汉兰达则仅配备2.0T发动机+6AT变速器的动力组合，在动力性能提升的情况下，新一代汉兰达售价上涨也就不出意料了。除此之外，在新一代汉兰达上市的同时，老款汉兰达还会以同堂销售的方式留在市场中，这也是新一代汉兰达上调价格区间的理由。因为，新一代车型要为继续售卖的老款汉兰达留出销售区间。另外值得一说的是，因为有配备2.0T发动机的老款汉兰达继续销售，所以新一代汉兰达看来也不会再推出配备2.0T发动机的车型来降低购入门槛。
广汽丰田之所以针对新一代汉兰达采用全系配备2.5L混合动力的产品策略，除了可能受到双积分政策的压力影响之外，还有一个原因应该与汉兰达的车型销量分布有关。
数据显示，30万元级配置的车型在老款汉兰达总销量中的占比达到80%，这就意味着汉兰达的用户更多的选择了高配车型。这一点与广汽丰田针对低配汉兰达车型的排产比例有关，也与中型SUV市场消费者对产品的品牌、品质更重视有关。
在紧凑型SUV市场，消费者会对车型的售价十分敏感。如果一款新车的定价出现偏差，最终的销量表现或也会大不相同。然而在中型SUV市场，由于这个级别的用户购车预算更充裕，他们会重视车型的产品力以及品牌，价格反而是次要的。这也是为什么这十多年来，广汽丰田汉兰达一直是合资中型SUV市场销量霸主的缘故。因为产品力够强，你在同价位找不到一款比汉兰达表现更为均衡的产品。汉兰达在一级市场的强势表现也传导到了二手车市场。如果提起目前二手市场上保值率最高的车型，汉兰达绝对是其中之一。
所以，不难理解为什么广汽丰田会用一句“只有汉兰达才能超越汉兰达”来宣告新车预售了。因为，随着产品力的再度升级，新一代汉兰达确实依旧难觅敌手。
