MPV是multi-Purpose Vehicles的简写,意为多用途汽车。它集轿车舒适性、旅行车宽大乘坐空间及厢式货车功能与一身。并且与小型面包车结构不同,采用两厢式结构,发动机前置而非驾驶员下方,隔音、舒适以及安全性都更加优秀。除了运货等脏活累活可以胜任,载客的舒适性更是MPV强调的重点。

本次试驾车型为上汽大通MAXUS G50,借到MPV车型,接送附近同事变成了我义不容辞的使命,上下班路上的欢声笑语正是G50舒适性的最佳写照。上汽大通MAXUS G50内部采用2+2+3布局,第二排两个独立座椅拥有不错的乘坐舒适性,并且座间距长达300mm,方便第三排进出。第三排头部空间充足,侧窗有良好的的视野,乘坐具有良好的开扬感,不会出现类似小黑屋的感觉。整车三围分别是4825/1825/1778mm,轴距2800mm,保证了三排成员全满时还有足够阔绰后备箱空间,还可以容纳1个28寸行李箱,2个20寸行李箱。

只有足够的空间并不足以让整车乘客享受旅程,优秀的噪音控制才是重中之重。上汽大通MAXUS G50采用空谷式静音设计,配合马牌静音轮胎,匀速60km/h行驶时,噪音压低至56分贝;高速120km/h行驶时,噪音仅有69分贝。播放一首动听的歌曲,64色氛围灯随心切换,下班的路途上即使天已经黑蒙蒙了,但心里却是一片光亮。

清晨,走向G50身边,年轻时尚的外观设计没用商用车或货车的老旧厚重感。中网设计名为“智聚八方”,横向镀铬饰条装点其中,传达出开阔大气的意向,两侧连接LED自动大灯,整体设计富有层次感及立体感。

进入车内,12.3英寸娱乐大屏格外吸引眼球,搭配7英寸液晶仪表,整体设计更有科技感。空调具有实体操作按键,无需费力在屏幕中操作。此外,G50搭载的上汽阿里斑马智行互联系统可以通过语音进行基本操作,并且可以识别多种方言并锁定驾驶员区域语音指令,避免其他位置语音干扰。

把G50开在路上,上汽家族1.5T发动机匹配7速双离合变速箱的经典搭配,将动力和油耗都拿捏到位,169匹马力,250N·m的数据让整车开起来十分轻盈,百公里低至6.9L的油耗也更加环保。不过低速慢给油时,变速箱会出现令人不快的顿挫,深踩油门就不会出现这种情况。前麦弗逊+后扭力梁设计结构经典且较为简单,变道时有着很快的响应,后排乘客也不会感到明显不适。

值得一提的是,上汽大通MAXUS G50支持随心定制,蜘蛛智选中不仅可以查看各类样式图片,并且可以得知每种样式消费者的选择比例,做出自己选择的同时,了解到大家的审美。从外观到内饰,中网到中控屏幕,都可以随心选择。

MAXUS起源于1896年,英国LDV车型正是上汽大通MAXUS的源头,1917年温莎王朝开始执政,MAXUS凭借优异的口碑和质量,加入英国皇家御用车队。近百年后,上汽集团将MAXUS传奇延续,G50正是其代表作。

原文作者:韩凯
编辑:韩凯