2021广州车展将有众多国内外热门车型在中国市场迎来首发，下面盘点日系品牌即将推出的新车，分别为主打大空间和高性价比的车型－广汽丰田锋兰达；被誉为最美丰田SUV车型－一汽丰田凌放；内在进化，全面电气化、智能化革新－雷克萨斯NX；继Q50L、QX50之后第三辆国产车型－东风英菲尼迪QX60。
广汽丰田锋兰达
亮点：广汽丰田首款紧凑型SUV、起售价格低于C-HR
外观方面，广汽丰田锋兰达基于Corolla Cross重新设计。前进气格栅采用封闭式设计，下方为大尺寸倒梯形结构，内部采用黑色网状元素进行装饰，提升整体运动感。两侧重新设计的LED大灯，采用了细长的造型，整体造型更加犀利。新车长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。
动力方面，广汽丰田锋兰达全系标配2.0L发动机，最大马力171匹，最大扭矩207N·m。传动部分采用CVT变速箱。
一汽丰田凌放
亮点：Toyota Safety Sense主动安全系统、TNGA-K高端平台打造
外观方面，一汽丰田凌放高度还原了海外HARRIER车型的造型和设计。前脸采用狭长的前大灯组与上部进气格栅相连，下沿采用贯穿镀铬饰条将两者结合。下方采用了倒梯形进气口设计，配合两侧大尺寸散热开口，营造出不错的视觉冲击。车身侧面，上扬的车身腰线一直延伸至尾灯，搭配内凹式造型，更具动感气息。车身尾部，贯穿式尾灯与贯穿式高位刹车灯组成更具层次感。
内饰方面，一汽丰田凌放采用对称式设计。内部采用大量木质木纹及软性皮质包裹，增强整车档次感。同时新车得益于TNGA-K高端平台打造，还可选装Toyota Safety Sense主动安全系统及流媒体后视镜。
动力方面，一汽丰田凌放搭载2.0L和2.5L混动系统。其中2.0L发动机最大马力171匹，最大扭矩207N·m，传动部分采用CVT变速箱。混动版本车型搭载2.5L发动机，其中两驱版本综合最大功率160kW，四驱版本综合最大功率163kW，传动部分均采用E-CVT变速箱。
雷克萨斯NX
亮点：雷克萨斯量产版车型中最大中控屏幕、电气化、智能化革新
外观方面，雷克萨斯NX基于“Vital x Tech Gear”设计理念打造。新车承袭雷克萨斯品牌惯用的纺锤形进气格栅，内部结构进一步优化，整体更加精致。两侧对勾形日间行车灯从下方移至大灯内侧，下方夸张的辅助进气口，营造出更加凌厉的视觉效果。车身侧面，整体腰线向下延伸，以门把手为中心，后端与车窗相连，增强整体视觉冲击。
内饰方面，雷克萨斯NX采用LF-Z Electrified概念车的"Tazuna"设计理念。夸张的14英寸多边形中控屏幕，内嵌Lexus Link Pro系统，运算能力相较于老款车机系统快3.6倍，并且清晰的方面更为细致、惊艳。
动力方面，全新雷克萨斯NX将采用三种动力总成，分别是2.5L自吸动力的NX260，2.5L混动的NX350h和插电混动版本的NX400+，三款动力车型的预售价格分别为32.5万元起、36.5万元起及45万元起。
东风英菲尼迪QX60
亮点：国产化后售价降低、更换全新动力总成
外观方面，国产后的英菲尼迪QX60承袭海外版本外观设计。前脸采用大尺寸梯形结构，内部使用黑色蜂窝式结构，整体硬朗大气。三段式日间行车灯搭配狭长锐利的LED大灯，带来较为不错的视觉冲击力。车身侧面，笔直修长的腰线，看上去更加清爽。熏黑的A柱、D柱及车顶，将悬浮式车顶营造出来。新车长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距为2900mm。
动力部分，东风英菲尼迪QX60将搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率185kW。传动部分采用9速自动变速箱。
