王文涛临危受命，江铃2月份销量同比增长1.64%
3月5日，江铃汽车（000550.SZ）正式发布了其2019年2月份的产销数据，数据显示，江铃汽车2019年2月份的产量为14,202辆，同比下跌21.42%；2月份销量为13,985辆，同比增长1.64%。2019年前两个月，江铃汽车累计销售了28,305辆新车，同比减少9.26%。继上个月江铃销量同比大幅下滑19.25%后，临危受命的王文涛顶替范炘担任公司总裁及执行委员会主席。
从具体品牌上看，福特品牌商用车销量为1,619辆，同比大幅下滑45.45%，相比上个月20.21%的下滑幅度，福特商用车的坠落仍在加速；福特品牌SUV销量为2,748辆，同比大幅增长850.87%，也正是得益于新车福特领界的优异表现，才帮助王文涛逆转颓势在2月实现微增。
在JMC品牌车型中，JMC品牌卡车销量为4,310辆，同比大幅下滑34.36%；JMC品牌皮卡销量为3,123辆，同比下滑24.16%；JMC品牌轻型客车销量为1,417辆，同比大幅下滑32.10%。
从JMC品牌看，其下滑幅度有所收窄，但仍难以掩饰江铃在商用车领域的颓势，不过随着各大城市对皮卡政策的放开，江铃或在今年为其旗下的皮卡车型赢得一丝转机。
此外，驭胜品牌SUV只有可怜的两位数销量为79辆，，同比下滑高达94.37%；重卡销量为86辆，同比下滑48.5%几近腰斩；
对于江铃汽车2月份喜忧参半的表现，青橙汽车致电了江铃汽车证券部办公室，对方表示不便接受采访。
据青橙汽车了解，江铃汽车在去年仅销售新车28.5万辆，同比下跌8.1%。颓势一致延续到今年1月，江铃汽车月销量为1.4万辆辆，同比下滑19.3%，除了销量下滑外，江铃汽车利润缩水更为严重，据江铃汽车2018年年度业绩预告显示，江铃汽车2018年净利润预计为9,183万元，同比暴跌87%。为此江铃汽车在今年2月22日进行了重大人事调整，王文涛顶替范炘担任江铃汽车公司总裁及执行委员会主席，以期逆转颓势。
青橙汽车调查发现，王文涛曾任长安福特汽车有限公司财务副总裁、福特汽车（中国）有限公司副总裁兼首席财务官、福特亚太经营战略总监、福特日本业务的首席财务官、江铃汽车股份有限公司财务总监以及福特美国市场分析部部长。
而王文涛上任后的首月，江铃汽车实现微增，这其中主要得益于江铃福特的新车领界的出色表现，2000多台的销售数据虽然难解江铃销量之渴，但还是为其争取了一丝喘息机会。从数据上可以看到的是，虽然JMC品牌车型的下跌幅度有所收窄，但并不能改变JMC仍在自由落体的现状，江铃的问题仅仅靠一台福特领界是不可能解决的，摆在王文涛面前的出了销量外，还有岌岌可危的利润债务表。
对此，江铃汽车董事长邱天高曾表示：“2019年，江铃将重整旗鼓再出发，一边继续大力推动向汽车新四化转型，一边大力推动商乘并举战略，着重打好营销网络改革战，快速整合市场渠道，建设商用车中心网络，进一步夯实轻客、皮卡和轻卡三大传统领域的优势。”
