作为本田面向细分市场推出的一款全新紧凑型SUV，广汽本田ZR-V致在于7月25日开启预售，预售价16.8万元起，新车有望在8月正式上市。
面对全球汽车市场消费趋势的变化，近年来不少汽车厂商都对旗下的产品线进行了重新规划。随着全球市场对于轿车产品需求的下滑，福特汽车开始在北美和欧洲市场逐渐停止开发轿车产品。而面对疫情之后，汽车市场的消费分层，丰田开始将原本只针对泰国、中国台湾以及拉美地区销售的卡罗拉Cross，逆输入到日本、北美以及中国这些主要市场销售。同样，在SUV产品更受年轻消费者欢迎的大趋势下，本田也针对市场的需求，同步在北美和中国市场推出了美规新一代本田HR-V和广汽本田ZR-V（这两款车型只是命名不同）。作为一款全球车，广汽本田ZR-V是一款采用了本田最新开发理念的新品，而非针对某市场的特供车型。所以从一开始，广汽本田ZR-V就有清晰的产品定位，面向Z世代年轻消费者打造的——紧凑型SUV。
从外形上看，采用“小嘴”设计的广汽本田ZR-V的前脸，与中网面积越来越大的第六代CR-V截然不同。这款新车更强调年轻与运动感，其前脸甚至能看到本田S660的影子。另外，在前、后保险杠、轮圈以及车身线条方面，ZR-V也处处通过细节体现动感元素。整体上看，ZR-V是一款设计辨识度很高，且实车比图片要好看不少的SUV。另外，为了满足年轻消费群体个性化的需求，ZR-V除了提供有北美同款的远山岚（Nordic Forest）车漆。还同时沿用了型格的配色方案，将提供红色、黄色这种年轻的鲜亮车漆以增强新车的视觉冲击效果。
内饰部分，广汽本田ZR-V则采用了本田品牌最新的“简约有型”设计语言打造，内饰整体布局与型格基本相同。这种简洁、年轻化的设计恰好与ZR-V的外形和定位相契合。
配置方面，广汽本田ZR-V将搭载10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸中控触屏的配置。车机系统为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持AI智能助理、远程控制、OTA升级、百度Carlife等功能。此外，ZR-V还将有卡片钥匙，全景天窗，Bose音响系统、车内氛围灯、手机无线充电等配置。另外值得一提的是，虽然拥有更智能化的车机系统，但ZR-V的中控台依旧布置了少量的实体旋钮和按键，从而方便用户在驾车时进行盲操。
尺寸方面，广汽本田ZR-V的车身三围分别为：4568/1840/1621mm，轴距2655mm。现款广汽本田皓影的车身三围分别为：4634/1855/1679mm，轴距2661mm。国产东风本田新一代CR-V的车身三围分别为：4703/1866/1680mm，轴距2700mm（五座）/2701（七座）。
动力部分，广汽本田ZR-V将搭载一具1.5T发动机，最大功率输出182马力，匹配CVT变速器。相比皓影1.5T发动机（193马力）+CVT变速器的动力总成组合，ZR-V的最大功率输出标定下调了11马力。
价格方面，虽然广汽本田ZR-V的预售起价在16.8万元，但预计正式售价区间会在16-20万元之间。同时，ZR-V还将推出搭载2.0L i-MMD系统的混动版车型，预计其混动版售价区间在19-22万元之间。
从广汽本田现有的产品价格体系和产品线布局来看，作为一款紧凑型SUV，ZR-V的定位将介于缤智和皓影之间。目前，缤智的指导价为：12.78-17.68万元，主销车型的价格区间在13-15万元。皓影的指导价为：16.98-25.28万元，主销车型的价格区间在19-22万元。因此，在16-19万元区间，广汽本田给ZR-V留出了定价空间。此外，随着新一代皓影将全面放大尺寸，其产品定价预计也会整体上调，这正是为ZR-V留出的销售空间。作为一款面向细分市场的紧凑型SUV，ZR-V在尺寸、动力与现款皓影相差不大的情况下，随着新一代皓影的推出，必将部分取代老款皓影的产品地位。因此，其16.8万元的预售价和我们此前预计的相当，并不让人意外。
另外，即便拿广汽本田ZR-V与东风日产逍客相比，也需考虑到现款在售的逍客是一款在2014年就推出的老产品，其设计理念与产品力和新世代ZR-V完全不可同日而语。另外，即便新一代逍客在年内推出，其搭载的也是1.3T三缸发动机，最大功率输出分别有138马力和156马力两个版本，动力性能不及ZR-V的1.5T发动机。另外，在尺寸方面，欧规第三代逍客虽然轴距为2666mm，但车身三围仅为4425/1838/1635mm，车长是比ZR-V短一截的。
因此，即便是新一代逍客到来，其指导价预计也只是和ZR-V略低或持平的水平。但如果拿ZR-V定价与老款逍客的终端价格相比，显然是不太合理的。其实，广汽本田ZR-V与新一代皓影之间的关系，大致就是一汽-大众探岳与上汽大众途观L的定位差异。处于同一级别，但会面向不同的细分领域。
