面对越来越卷的自主品牌新能源车产品，合资品牌们似乎已无招架之力。
7月25日，作为长安深蓝旗下首款战略车型，长安深蓝SL03正式上市。新车共推四款车型，包含有：增程、纯电以及氢燃料电池三种动力形式。一款车型能有如此多样化的动力总成布局方案，在中国车市上尚属首次，这也表明了长安EPA1的全面性以及巨大潜力。
然而，考虑到目前全国地区加氢站的数量有限，加之氢燃料电池版车型的价格高达69.99万元。所以，长安深蓝SL03现阶段实际面对消费者的主销车型还是增程和纯电这两种动力的车型。这其中，1.5L 1200增程版指导价：16.89万元；515纯电版指导价：18.39万元；705纯电版指导价：21.59万元。正好处于合资品牌车型主销的价位区间。
十年前，在燃油车还主导着我国汽车市场的时代，自主品牌冲击15-20万元及以上市场时困难重重，基本都以失败告终。如今，随着新能源时代的来临，自主品牌们的集体爆发已大有在15-20万元级市场击退合资品牌之势。单从这个价格区间的新能源车型选择上，自主品牌的车型就数倍于合资产品。如今，随着长安深蓝SL03的到来，消费者们又多了一个全新的选择。
外形方面，长安深蓝SL03的前脸设计极具科技感和未来感。车身的线条流畅且动感，车尾则采用了运动轿车常用的短尾掀背式造型。细节部分，长安深蓝SL03应用了很先进的LED灯光技术，纯电版车型的保险杠区域的LED面板可以自定义显示多种灯语。另外，车尾的尾翼、扩散器以及贯穿式的LED尾灯，都为新车增添了更多运动和个性元素。总体来看，长安深蓝SL03是一款外观漂亮且很有辨识度的产品。
内饰部分，长安深蓝SL03的设计走的是时下最流行的简洁风。新车全系配备了10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控触屏。其中，中控屏可实现左右15度的旋转。在车机硬件方面，新车搭载了高通8155芯片、12G运存以及128G内存，这种硬件规格是同价位合资品牌产品所无法比拟的。在车机功能方面，新车支持：高德地图在线导航、语音识别、手势控制、面部识别、车联网、4G网络、OTA升级、WIFI热点等。此外，除增程版车型外，新车其余三款车型均搭载AR-HUD增强现实抬头显示。
其它配置方面，长安深蓝SL03不仅全系配备：全景天窗、皮质方向盘、对外放电、手机无线充电、内置行车记录仪等功能。为了提升用户的驾乘舒适性，新车还全系搭载主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风以及驾驶位电动记忆功能。在15-20万元价位，很难有合资品牌能达到如此配置水平。
在主动安全部分，长安深蓝SL03也将配置拉满，全系配备了：360全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前/后方碰撞预警、DOW开门预警等功能。
尺寸方面，长安深蓝SL03的车身三围分别为：4820/1890/1480mm，轴距2900mm，定位中型轿车。
动力部分，正如前文所提到的那样，长安深蓝SL03有三种动力形式。其中，1200增程版采用1.5L自吸发动机+后置单电机+磷酸铁锂电池构成混动系统，系统综合最大功率输出160kW，CLTC标准下最大续航里程可达1200公里，纯电模式续航里程200公里。
纯电版车型方面，两款车型均采用单电机后驱布局。其中，515纯电版最大功率输出190kW，搭载容量为58.1kWh的三元锂电池组，CLTC标准下最大续航里程515公里。705纯电版，最大功率输出160kW，搭载容量为79.97kWh的三元锂电池组，CLTC标准下最大续航里程705公里。
作为长安深蓝SL03的顶配，730氢电版采用单电机后驱布局，最大功率输出160kW，综合续航里程700公里以上。由于加氢和加油的速度差不多，在有加氢站的前提下，730氢电版的补能速度是最快的。
点评：在15-20万元级市场，长安深蓝SL03不论是在尺寸、配置以及动力性能方面，都是一款极具冲击力的产品。同价位的合资燃油车，在这样的产品面前显然已经有些力不从心。随着自主品牌新能源车型的越发强大，合资品牌在20万元价位市场的竞争力也开始下滑。
