在过去的2019年，奥迪在中国市场销量创新高，这得益于多款新车的投放。2020年，依旧将会是奥迪的产品大年，奥迪品牌将有数款新车会在中国市场投放。这其中，新一代奥迪A3无疑是最值得关注的车型之一。
数据显示，2019年，奥迪品牌在中国市场最畅销的车型分别为：奥迪A4L（全年销量168473辆）、奥迪Q5L（全年销量138970辆）、奥迪A6L（全年销量131185辆）、奥迪Q7（全年销量15578辆）、奥迪A8L（全年销量12428辆）。而奥迪A3和奥迪Q2L则一同贡献了191,971辆的总销量。从数据上分析，奥迪A3非常有潜力可挖。
作为一款紧凑型A级轿车，奥迪A3还是有非常好的销售基础的。因为其作为豪华车型有着更低的售价门槛。在过去的两年，奔驰就凭借着新一代A级的表现，收获了大量消费者们的青睐。那么，新一代奥迪A3会有机会吗？
从一汽-大众奥迪官方公布的信息来看，全新一代奥迪A3试装车已经于去年底在一汽-大众青岛工厂的总装车间下线。先期下线的为两厢版A3 Sportback车型；随后三厢版的A3 Limousine车型也将下线。新一代奥迪A3预计最快将在今年4月的上海车展于国内亮相。
结合新一代奥迪A3的路测谍照以及外媒曝光的假想效果图，新一代奥迪A3的造型基本已呼之欲出。
外形方面，新一代奥迪A3采用了和新一代奥迪Q3相似的前脸设计，尤其是在头灯、尾灯以及车身线条部分，两车的相似度都很高。两者之间最大的区分是，奥迪Q3采用的是八边形盾形中网，而新一代A3则为六边形中网。这是区分奥迪轿车和SUV车型的设计元素。
整体来看，新一代奥迪A3的外形设计非常的时尚且具有运动感，符合市场主流审美。
在内饰部分，新一代奥迪A3则沿用套娃内饰设计，内饰布局与奥迪Q3几乎一致。新车采用了双大屏配置，仪表为全液晶，中控触屏则从老款的悬浮式设计改为嵌入式。整体依旧呈现很强的科技感和运动感。
平台方面，新一代奥迪A3将基于大众集团的MQB EVO平台打造，新车将会比现款车型有明显减重。尺寸数据方面，现款国产奥迪A3轴距为2629mm，新一代奥迪A3的轴距预计会有所加长，预计将维持在2660mm上下的水准。
配置方面，新一代奥迪A3的配置将会明显提升，除了有HUD抬头显示器、支持OTA升级以外；其还将有L2级别的驾驶辅助系统配置，以提升车辆的安全性。
动力部分，现款国产奥迪A3配备1.4T和2.0T发动机，搭配7速双离合变速器。新一代奥迪A3预计将会用EA211系列1.5 TSI Evo发动机替换掉现款的1.4T发动机，其最大功率输出预计维持在150马力的水准，同样也匹配7速双离合变速器。
大众集团的1.5 TSI Evo发动机采用米勒循环，搭载可变几何截面涡轮，具备12.5:1的高压缩比，热效率高达37.5%，比现款1.4 TSI发动机燃效性能提高了10%以上。同时，在新一代A3上其会配合搭载48V微混系统。不过，微混系统对于降低油耗的作用有限。
目前，老款国产奥迪A3的售价区间为19.52-25.27万元，算上终端优惠，奥迪A3的价格实际已进入到17万上下。随着新一代车型的即将推出，奥迪A3将在外形、内饰、尺寸、配置、动力以及驾驶感上都得到提升。而在售价方面，新一代A3预计会和现款维持在统一水准。在这种情况下，奥迪A3将有底气与奔驰A级一战了。（文：何威）
