1月同比增长1.94%,江淮汽车销量止跌。

2月15日,江淮汽车(600418.SH)发布了2019年1月份的产销快报。快报数据显示,江淮汽车2019年1月份的产量为54,718辆,同比下滑1.93%;销量为53,450辆,同比增长1.94%。在连续24个月销量同比下滑后,江铃汽车今年1月份销量终于止住了跌势。

具体来看,江淮汽车1月份乘用车销量为21,156辆,商用车销量为32,294辆。其中,纯电动乘用车销量为6,051辆,同比增长67.11%。

据青橙了解,自2017年1月至2018年12月,江淮汽车已经连续24个月销量同比下滑。其中2017年1月,江淮汽车销量为60,169辆,同比下滑29.07%;2018年1月销量为55,797辆,同比下滑7.27%。此次销量虽然有所增长,但江淮汽车仍未恢复到2017年1月的水平。

公开资料显示,江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的汽车企业集团,主导产品包括:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车等,现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。

在今年江淮汽车新春开工升旗仪式上,江淮汽车董事长安进表示,2019年江淮汽车要继续坚持做强做大商用车、做精做优乘用车、大力发展新能源车和智能网联技术的战略不动摇。要巩固优势业务,发展战略业务。要集中资源打好瑞风S4的攻坚战,在乘用车领域实现突破。

江淮汽车董事长:安进

据了解,江淮汽车是以制造客车底盘起家的。在2004年提出“商转乘”战略,确立“做大做强商用车、做精做优乘用车”的战略发展目标后,江淮汽车在乘用车市场开始重点发展SUV和MPV领域。

但是,江淮汽车近几年的表现并不理想。随着近几年销量的下滑,江淮汽车的净利润在大幅缩水,甚至还出现了亏损的情况。

今年1月底,江淮汽车公布的2018年度业绩预告显示,江淮汽车2018年实现归属于上市公司股东的净利润预计为-7.7亿元左右,公司经营出现大幅亏损。

对于亏损的原因,江淮汽车表示是受行业不景气影响,公司汽车销量下滑,导致公司整体盈利能力下降,另外还包含研发费用的投入等。

青橙汽车整理了江淮汽车近几年经营数据。其中,2016年江淮汽车营收525.29亿元,同比增长13.17%,净利润为12.15亿元,同比增长35.49%。到了2017年,江淮汽车的营收和净利润分别为492.03亿元和4.32亿元,分别同比下滑6.33%和62.83%。直到2018年,江淮汽车出现了亏损的情况。

安进在新春开工升旗仪式上也表示,尽管公司2018年全年销售各类整车47.5万辆,营业收入517亿元,实现销量基本稳定,销售收入正增长,研发费用和员工收入水平不下降等,但公司当前存在的问题也非常突出。

“效益下滑,各项费用管控抓得不紧,投入产出不平衡,乘用车和客车业务还处在困难之中,公司各层面过苦日子、紧日子的要求贯彻落实不到位,公司上下对竞争环境、市场环境的变化,甚至是内部问题,感觉不敏感,危机意识和抗争精神在逐步淡化,这些问题必须下大力去解决。”安进表示。

今年1月销量止跌,江淮汽车迎来一个好的开端。

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