作为由奥迪和保时捷联合开发的高端大型纯电动车平台——PPE（Premium Platform Electric）平台下的首款车型，奥迪Q6 e-tron终于在本月初开幕的2023 IAA慕尼黑车展上正式对外公布了量产版车型的座舱。新车将在今年底正式发布，并于2024年由奥迪一汽新能源国产投放中国市场。
对于奥迪来说，Q6 e-tron将是一款决定其在豪华纯电动汽车市场品牌地位的重要战略车型。原本，PPE平台旗下的首车应该为全新一代奥迪A6 e-tron。然而，从近两年来纯电动汽车市场的发展潮流来看，纯电SUV产品无疑在市场上更受欢迎。另外，相比于轿车产品，得益于SUV车型天然的空间结构优势，其可以方便布局更多电池，从而做到更长的续航。因此，奥迪也及时的调整了产品规划，将Q6 e-tron率先投放市场。
作为奥迪倾尽全力打造的新世代纯电动SUV，奥迪Q6 e-tron除了拥有PPE平台的全新技术加持，其座舱设计也将成为接下来奥迪品牌纯电动新车的“模版”。相比奥迪已经推出的纯电动SUV的座舱，Q6 e-tron的虚拟数字座舱依旧充斥着浓浓的奥迪科技味。但紧随着新世代纯电动汽车智能座舱的发展潮流，Q6 e-tron也与时俱进的做出了一定的调整，采用了全新的2+1三大屏布局。其中，全液晶仪表盘和中控屏为块一体式双联屏设计，显示尺寸分别为：11.9英寸、14.5英寸。另外一块副驾驶屏则为10.9英寸，并带有隐私防窥模式。从Q6 e-tron的座舱布局来看，这块副驾驶屏看上去稍显突兀，仿佛是后加装上去的。
从2021年奥迪A6 e-tron Concept概念车发布时对外公布的座舱设计草图来看，奥迪新一代纯电动汽车虚拟数字座舱的原生设计应该原本只有那块一体式双联屏，但随着近两年来副驾驶大屏和贯穿式巨幕屏在中国品牌纯电动车型上的流行，奥迪也紧跟市场的变化为Q6 e-tron补上了这么一块副屏。当然，以上这些仅为个人猜测。
除了配备2+1三大屏外，奥迪Q6 e-tron还将搭载AR-HUD虚拟实境抬头显示、最新的AI智能语音助手和MMI智能互联车机系统等配置，以提升智能化驾驶体验。
在内饰的用料方面，除了采用传统的木纹饰板以及NAPPA真皮来营造豪华感外，Q6 e-tron还采用了大量的可循环回收环保材料以强调绿色理念。当然作为“灯厂”，车内氛围灯的布置也是必不可缺的。相比奔驰的夜店风格，Q6 e-tron的氛围灯给人的感觉更淡雅，科技氛围更浓。
外形方面，奥迪Q6 e-tron的外观其实也算同步揭秘，新车采用了奥迪品牌最新的设计语言打造，并应用了奥迪第二代OLED数字灯光技术。通过最新的OLED数字尾灯，Q6 e-tron不仅具有个性化的点亮功能，还同时具备Car2X通讯互通功能，可实现对外信息交互。
性能方面，奥迪Q6 e-tron将先期推出Q6 55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型。这两款车型除了标配自适应空气悬架和100kWh三元锂电池外，还均采用前后双电机布局并匹配e-quattro电子四驱系统。其中，Q6 55 e-tron综合最大功率输出375马力，峰值扭矩535牛米，0-100kph加速6秒内，WLTP续航里程超过600公里；SQ6 e-tron综合最大功率输出483马力，峰值扭矩830牛米，0-100kph加速4.8秒内，WLTP续航里程超过500公里。
充电效率方面，作为一个800V高压电气平台，PPE平台可支持最高270kW的峰值快充功率，这使得奥迪Q6 e-tron仅需30分钟即可将电池电量从10%充至80%，补充250公里续航仅需10分钟，可称得上目前业界充电效率最快的车型之一。
2024年，奥迪Q6L e-tron将作为奥迪一汽新能源的首车国产投放中国市场，紧接着同样基于PPE纯电平台打造的全新奥迪Q6L e-tron也将由奥迪一汽新能源推出。对于奥迪来说，2024年将是其针对中国豪华纯电动汽车市场布局的关键一年，是否能在中国市场再度击败奔驰、宝马，国产版奥迪Q6L e-tron的表现至关重要。
