12月12日消息，阿维塔科技宣布，朱华荣担任公司董事长，相应的，公司原董事长兼CEO谭本宏去职，并出任长安汽车党委副书记。另外，长安汽车副总裁王孝飞将协作公司董事长，在企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
青橙汽车就此事咨询阿维塔科技方面，对方表示该消息属实。
公开资料显示，谭本宏自1998年参加工作、加入长安汽车后，曾在技术革新、产品研发和品牌传播等多部门担任管理要职；2017年8月，其任长安汽车副总经理等职务；而到2021年，长安蔚来更名为阿维塔科技，谭本宏也在同年7月赴任公司董事长兼CEO。
可以说，从阿维塔品牌的筹备到成立，从CHN模式到品牌具体的战略规划，以及产品落地、交付、营销等等，都有着这位老将的身影。
另一边，长安汽车董事长朱华荣的亲自掌舵，其益处也是显而易见的——不仅带来了消费者群体信心与支持度的增长，而且也意味着集团对品牌的资源供给与利用率将得到提升。这正如他早前在阿维塔12发布会上所言，“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”
事实上，作为长安汽车在高端新能源领域的重要落子，阿维塔品牌自发布之初便因长安、宁德与华为三方背书而广受市场关注。凭借宁德时代在动力电池领域的知名度，以及华为在智能驾驶、激光雷达等方面的竞争力，品牌旗下两款车型自上市以来均有着不低的市场热度。
依据最新数据，首款车型阿维塔11在11月交付4,080辆，同比增长4.9%，再创月交付新高。第二款车型阿维塔12定位纯电中大型轿跑，现已在11月上旬正式上市，大定超2万辆，已于本月初开启首批交付。
尽管与市场对比来看，该品牌的单月交付量并不突出，与主流水平也颇有差距，但是不能否认，相比之下阿维塔仍可以算是一个新的品牌，从首车交付迄今不过一年的光景。随着阿维塔12的陆续交付，其业绩水平也有望迎来新的增长。
值得关注的是，长安汽车在日前加深了与华为的合作。11月26日，双方签署《投资合作备忘录》，华为将旗下车BU核心技术及资源整合至新攻势，长安汽车及关联方将有意向进行投资，获取的目标公司股权比例不超过 40%。
业内有观点认为，阿维塔是目前华为Inside模式的唯一合作企业，因此上述合作将为该品牌带来可观的利好，形成更强的产品竞争力。
可见的是，本次人事调整不仅意味着长安汽车集团方面对于阿维塔品牌重视程度的上升，也代表着该品牌在集团内部地位的提高。由长安汽车董事长朱华荣亲自掌舵，阿维塔将迎来如何的快速发展，值得期待。
