雅阁飞度持续发力，广汽本田创3月历史最高销量
据青橙汽车了解，本田中国在4月3号正式发布了其第一季度和3月份的销量，其第一季度在中国市场的终端销量为12.3万辆，同比增长26%；第一季度累计销量为33.5万辆，同比增长11%。
其中，广汽本田3月份终端销量为6.5万辆，同比增长9%；第一季度终端累计销量为18万辆，同比增长5%。
从具体车型上看，广汽本田并没有公布明星车型雅阁在3月的详细销售数据，不过其继续保持了破万销量，继续维持在中型车市场第一梯队的位置，不过相比此前一度超两万月销的局面，“雅阁热”在进入2019年后似乎有所退烧。
此外，在上个月就同比增长近三成的飞度继续发力，3月份销量实现2019年首破万的成绩，同比去年销量上涨近40%，成为拉动广汽本田销量的最重要车型。
在去年刚刚完成换代的新一代凌派表现不俗，环比2月7500辆的销售数据涨幅明显，重回万辆俱乐部，但和去年9月份换代后持续保持1.5万的月均销量相比，也难尽如人意。
而冠道、奥德赛、缤智以及锋范并没有具体销售数据，在去年同期这四款车合力贡献了近2.7万辆销售数据。缤智和冠道作为广汽本田SUV的销量担当，并没有在3月份实现过万销量，而作为对比，东风本田旗下的C-RV和X-RV都实现了销量破万，结合飞度销量同比增长近40%，广汽本田SUV车型增长滞涨已成摆在眼前的问题。
据青橙汽车了解，广汽本田在2018年的销量为74.2万辆同比增长5.1%，基本完成年初既定的75万辆销售目标。这得益于新雅阁、冠道的逆天表现，在大环境不好的情况下帮助广汽本田逆市增长。
对于2019年的目标，此前广汽本田副总经理袁小华表示，仍会是74.2万辆，不再苛求同比正增长。广汽本田这一相对保守的目标，预示着其对2019年的中国汽车市场抱以相对稳健的态度。
面对日益严峻的市场环境，在去年底的广汽本田之夜上，广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡曾表示：“面对快速变化的环境和激烈的市场竞争，我们将继续坚持稳健经营。完整的生产、销售、售后体系、丰富的产品阵容以及强大的技术储备是我们走得更远的信心和保证。”
对于2019年，广汽本田将提速电动化进程，在1月7号举办的本田2019新年媒体大会上，本田中国、广汽本田和东风本田宣布：第二代本田智导互联系统将于2019年应用于新车型中；2025年前本田计划在中国推出20款电动化车型，包括混动、插电混动以及纯电动车型；2019年广汽本田和东风本田旗下首款纯电动汽车将分别推向市场；2020年，本田插电混合动力系统也将导入中国。推进电动化进程，将成为广汽本田在2019年的关键词。
