今年上半年由于新冠疫情的冲击，给很多车企造成巨大影响。然而，面对新冠疫情的突袭，捷豹路虎快速做出应变计划。其中全球降本增效项目（Project Charge +）的实施最大限度地降低了利润损失，与去年同期相比，捷豹路虎的息税前利润仅少1800万英镑，跌幅远低于其他车企。同时，捷豹路虎全球销量从4月起逐月提升，尤其是在中国市场，4-7月捷豹路虎双品牌在华销量连续4个月环比正增长。
数据显示，4-7月份捷豹路虎双品牌在华销量均实现了连续4个月的环比增长。在车型销量方面，路虎揽胜和揽胜运动版6月销量分别同比增长108%及27%；揽胜星脉以及路虎发现运动版则双双实现了连续4个月的环比增势；路虎品牌7月销售3,966辆，同比增长43.23%，1-7月累计销售18,434辆，累计同比增长10.9%；XFL季度销量同比增长达22%；XEL与E-PACE保持了连续4个月的增长，捷豹品牌7月销量1,815辆，同比增长48.79%，1-7月累计销售10,275辆。
2020年是捷豹路虎进入中国第10年，随着全新一代路虎卫士的上市开启了路虎品牌的“产品攻势年”。7月24日成都车展上，全新路虎卫士正式上市，共推出四款车型——全新路虎卫士110 SE、全新路虎卫士110 HSE、全新路虎卫士110暗黑特别版和全新路虎卫士110 X，官方指导价分别为77.8万元、82.8万元、88.8万元和95.8万元。全新路虎卫士针对中国市场的定价和配置，更符合中国消费者的购买需求。
针对下半年路虎品牌产品方向，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)透露“下半年的重头戏是卫士90车型”。此外，今年年底路虎发现将迎来中期改款车型的上市；至此全新卫士家族、发现家族和揽胜家族一起构成路虎品牌完整的全地形SUV矩阵。
对于捷豹品牌而言，捷豹品牌将2020年定义为“捷豹品牌产品差异年”。今年年底捷豹F-PACE将迎来中期改款车型，预计在外观细节和配置方面将有所提升和调整。此外，捷豹将进一步推动旗下车型电动化进程，预计在2021年推出全新一代捷豹XJ的纯电动版本车型。届时，捷豹将在中型SUV（I-PACE）、中型轿车（XE）以及大型轿车（XJ）这几个细分市场都完成纯电动汽车的全覆盖。
对此，汽车行业分析师曹鹤表示：“捷豹的这个方向是对的。对于一些小众豪华品牌，死守原来的市场路线，在今后几十年的汽车能源转型中很危险。彻底转型为纯电动或者其它类型，无疑是个大胆的尝试，但值得豪赌一把”。
在企业品牌形象上，捷豹路虎自2014年起连续六年致力于公益。8月21日，中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金“路虎关爱无止境——视力关爱项目”在甘肃省临夏回族自治州积石山县正式开启光明征程。此前，在成都车展上，全新路虎卫士推出3台基于首发哑银特别套件版打造的全新路虎卫士110首发艺术定制版被成功拍卖，部分拍卖所得资金捐将赠给中国宋庆龄基金会，用于支持该项目。在接下来的一年时间里，专业的眼科医疗团队将前往甘肃省多个地区，为400名眼疾患儿提供手术治疗，同时为基层眼科医师提供专业培训，进一步提升当地眼科医疗水平。
目前中国是捷豹路虎业绩增长的重要市场。尤其是在当下中国新冠疫情管控得当，豪华车市场快速回暖的背景下，捷豹路虎在中国汽车市场销量份额逐步提升，这让捷豹路虎对全球业务的复苏充满希望。
