12月3日，福田汽车公布11月份销量数据。数据显示，11月份福田汽车商用车、乘用车共计销售62,195辆，去年同期为47,061辆，同比增长32.16%，本年累计销售625,440辆，累计同比增长29.39%。
主营业务中以轻型货车销量为主，11月福田汽车轻型货车销售42,263辆，约占总销量的68%，本年累计销售398,942辆，累计同比增长21.6%。其中福田奥铃轻卡系列自今年3月已连续9个月销量破万，在商用车持续向好的市场大环境下，跑赢市场大盘。
虽然轻型货车占福田汽车总销量“大头”，但其累计增幅却不敌福田重卡业务。数据显示，福田汽车重型卡车11月销售10,271辆，本年累计销售142,284辆，累计同比增长78.22%。
当下由于国三柴油货车淘汰进入倒计时以及新基建的刺激，我国商用车尤其是重型商用车发展持续向好。数据显示，我国重卡市场连续八个月刷新当月销量纪录，创下新高；1-11月重卡汽车累计销量约150.2万辆，累计同比增长39%。其中福田汽车在我国重卡汽车市场占有9.5%市场份额，市场排名第五。
值得注意的是，在福田汽车中、重型货车销量中含欧曼产品10,300辆，欧曼产品本年累计销售122,088辆，累计同比增长52.44%。而欧曼品牌归属于福田汽车和戴姆勒集团合资成立的福田戴姆勒汽车。此前有消息称戴姆勒与在华合作伙伴福田汽车计划共同投资4.15亿美元（约27.5亿人民币），投产梅赛德斯-奔驰品牌下的重卡Actros，如今这一消息已被双方证实。
12月2日，以“中国制造 专属中国”为主题的梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划宣布仪式在北京举行，标志着梅赛德斯-奔驰重卡国产化正式落地，双方将投资38亿元，在华生产、销售梅赛德斯-奔驰重型卡车。对此福田汽车总经理，福田戴姆勒汽车董事长巩月琼表示：“梅赛德斯-奔驰重型卡车国产化是‘福田戴姆勒模式’的进化与升华，是双方进一步深耕中国市场的正确战略选择”。
值得一提的是，该项目将根据国内市场需求，基于梅赛德斯-奔驰重卡最新、最先进的技术平台与中国客户需求，为其量身定做，打造专属中国的重卡产品。据悉，目前福田汽车在北京、河北、山东、湖南、广东五大区域布局21个工厂，而国产化的梅赛德斯-奔驰重卡计划于两年后在福田戴姆勒汽车北京新工厂开始生产。
近年来，随着中国物流运输业向高效、集约、绿色、智能化方向发展，以及市场对物流装备高端化的需求愈加强烈，促使中国高端重卡市场的飞速发展。梅赛德斯-奔驰重型卡车国产化项目的落地，将进一步促进福田汽车重卡高端化的发展，同时也是福田汽车“2025年成为绿色、智能高科技的全球主流汽车企业”战略的体现。
