十代索纳塔的正式上市，标志着北京现代品牌“突围战”的开启。
索纳塔诞生于上世纪80年代中期,如今已历经35年的风雨。可以说每一代索纳塔都能精准地把握汽车市场发展趋势和消费者的喜好，深受市场和消费者喜爱。数据显示,目前索纳塔在全球市场累计销售880万辆。2002年北京现代成立后，索纳塔更是被北京现代引入国内生产的首款车型，目前在中国市场累计销售91万，占全球市场份额的10.3%。
其中2011年4月上市的第八代索纳塔曾是当时全球车市最受欢迎中高级轿车。第八代索纳塔在中国上市两个月后销量就破万，最高达12,319辆；上市后第二个月销量（6,317辆）超越了凯美瑞的5,853辆，直逼雅阁的6,382辆。在市场良好的表现，使第八代索纳塔在众多的中高级轿车中脱颖而出，迅速跻身最畅销的中高级轿车之列。
自2002年北京现代进入中国市场以来一直以“现代速度”享誉业内。在北京现代以“性价比”作为武器高速发展时，却忽略了品牌的打造，造成国内消费者对北京现代品牌溢价低的刻板印象。
如今北京现代在国内市场面临着严峻的困难。自2017年起北京现代市场销量开始下滑，2017年-2019年分别销售755,659辆、782,163辆、685,126辆；2018年销量略有回升，但2019年中国车市下行，北京现代销量与上一年比跌落近10万辆，同比下滑12.5%。
数据显示，2020年1-7月，北京现代旗下最畅销的车型是领动和悦动，两款车型上半年销量分为65,264辆、56,502辆，撑起了北京现代销量的半壁江山，而处于产品换代期的第九代索纳塔显得愈发销售乏力，上半年仅销售910辆。（注：2020年1-7月索纳塔累计销量4,214辆其中包括新款索纳塔经销商批发量）
押宝十代索纳塔 重塑品牌形象
面对当前的严峻形势，北京现代意识到想要实现高质量的可持续性发展，必须重塑品牌的技术形象。2018年底北京现代开始着手打造“技术品牌”标签，2019年北京现代推出“HSMART+战略”。今年7月22上市的第十代索纳塔正是北京现代推出“HSMART+战略”后的第一款新车。第十代索纳塔基于现代汽车全新一代i-GMP平台打造，代表了北京现代造车技术的最高水准，而全新i-GMP平台的加持，也是第十代索纳塔重返主流中高级轿车市场的关键。可见，北京现代希望凭借第十代索纳塔高性价比来重新夺取中高级车市场份额。
北京现代副总经理、销售本部长向东平表示“十代索纳塔定位中高级轿车细分市场，是中高级轿车市场里具有较强竞争力的一款车型，它在同级别里具有非常强的综合实力，产品的外观、科技和性能等方面的竞争力非常强，我们的目标是希望能够挑战细分市场的最强者”。所以，第十代索纳塔将目标重新对准了当下中高级轿车市场的“头部玩家”广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁以及东风日产天籁。
对于北京现代未来的发展，向东平表示“北京现代将从产品提速、技术突破、体验升级等方面持续发力技术品牌的建设，让中国消费者真正感知到北京现代的全球化技术实力”。2020年北京现代将继续推进HSMART技术品牌战略，从新产品、新技术、新体验营销等维度持续激活技术品牌形象。
疫情发生以来，汽车消费升级趋势愈发明显，私家车市场份额扩大增长，这些对于北京现代都是机会。未来一年北京现代将所有的产品进行升级换代，在第十代索纳塔之后，在2020年第三季度末会有第七代伊兰特投放市场，第四季度对在售的ix35进行中期改款；此外还要对MPV、电动车以及途胜进行换代。
