作为一汽-大众旗下首款中型SUV，上市已有三年的多的探岳即将迎来中期改款。
在最新一期的工信部新车公示目录之中，我们发现了中期改款一汽-大众探岳的身影，新车预计将在今年四月的2022北京车展上正式对外亮相。
外形方面，中期改款探岳的前脸设计基本与现款保持一致。新车主要在细节上进行了修改，比如：中网镀铬格栅变为了“X”形的设计。此外，前保险杠换成了全新样式。相比车头，中期改款的尾部变化要明显一些。新车采用了全新样式的贯穿式尾灯设计，同时内灯组采用了也采用了“X”形的设计。这使得整个车尾的辨识度看上去非常高。
细节部分，根据车型的不同，中期改款探岳的外形细节也有差异。280TSI、330TSI、380TSI车型的保险杠及包围都不一样。另外，R-line车型依旧配备专属运动外观套件，并在中网格栅处体现“R”LOGO。
虽然申报图中没有中期改款探岳的内饰照片，但参考上汽大众途观L中期改款的变化，改款探岳的内饰预计也会进行升级。新车将采用全新的悬浮式中控屏设计，内饰会显得更年轻。同时，中控屏尺寸将由现在的8英寸/9.2英寸，升级至12英寸大屏，并搭载最新的大众智慧车联系统。新的车机系统在功能上将包括：OTA升级、语音控制、车联网、在线导航、手势控制等功能，智能交互体验会大幅提升。
除了车内配置升级，中期改款探岳还会升级驾驶辅助系统的功能。新车预计将搭载：ACC高级自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、盲区监测系统、Front Assist碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统以及疲劳监测等智能主动安全配置。
尺寸方面，中期改款探岳的车身三围分别为：4593（4592）/1860/1665mm，轴距2731mm；相比现款车型，改款探岳仅在车长和车高方面稍有变化。
动力部分，根据申报信息，中期改款探岳将继续提供三种动力。其中，280TSI将搭载1.4T发动机，匹配7速DSG湿式双离合变速器，最大功率输出110kW；330TSI则搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出137kW；380TSI车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率输出162kW。相比现款车型，中期改款探岳在动力部分没有进行重新标定或升级。
作为中国中型SUV市场上的热销车型之一，一汽-大众探岳在2021年交出了累计销量近9万辆的答卷。随着中期改款探岳有针对性的从内到外进行升级，新车预计将在今年有更好的销量走势。
