2021年的中国车市，由于受到全球芯片供应短缺的影响，各大汽车品牌的产能都受到了一定冲击。在豪华汽车市场，奔驰、宝马、奥迪均受到了不同程度的影响。但相比奔驰、奥迪，宝马却在这场冲击中显得比较坚挺。
数据显示，今年1-10月，宝马在华累计销量达575023辆，同比增长17.17%；奥迪1-10月在华累计销量为523502辆，同比下滑-2.83%；奔驰1-10月在华累计销量为488202辆，同比下滑-5.69%。从数据上不难看出，奔驰的销量今年在BBA三强中垫底，并且距离宝马、奥迪有明显差距。在2021年仅剩一个月的情况下，今年中国豪华车市场的销冠应该非宝马莫属。而2020年，这个冠军也是属于宝马的。
虽然今年已稳拿冠军，但宝马还是率先针对2022年的中国豪华车市场进行了布局。在明年，宝马又将有两款重磅级的车型国产上市，且分别覆盖了燃油车和新能源汽车市场。日前，这两款新车已经登上了最新一期的工信部新车公示目录。
宝马i3
首先，面对势头火热的纯电动汽车市场，宝马将投放全新的i3车型。这里值得一提的是，此i3并非彼i3。这款宝马i3完全就是宝马3系的纯电动版，而非此前宝马“i”品牌下的i3的换代。
在外形设计上，全新宝马i3沿用了宝马3系的造型，只不过在双肾格栅的处理上采用了封闭式的设计，并运用了一些代表“电”的蓝色线条。这种设计处理手法与宝马iX3完全相同，宝马的思路是让纯电动版的i3与宝马3系尽量减少差异，从而让宝马的用户可以更容易的适应新车。
内饰部分，宝马i3也将采用和宝马3系相同的内饰布局。唯一的疑问是，这款新车是否会搭载宝马最新的iDrive8.0车机系统。从概率上分析，全新宝马i3搭载iDrive8.0系统的可能性很高。
尺寸方面，相比宝马3系Li长轴版（2961mm），国产全新宝马i3的轴距更长，达到2966mm。新车将率先推出eDrive 35 L车型，其中L代表长轴距。
动力部分，宝马i3 eDrive 35 L车型将搭载一具来自宝马的无稀土电机，最大功率输出250kW，后轮驱动，并标配空气悬挂。电池则采用三元锂电池。
综合来看，宝马i3的售价预计与宝马iX3相当，预计起价在36万元左右。
国产宝马X5 Li长轴版
除了有全新宝马i3之外，在燃油车市场，宝马投放国产宝马X5长轴版车型。这是继长安林肯飞行家之后，第二个国产中大型SUV的豪华汽车品牌。
从外形上看，国产宝马X5 Li与海外版的X5差别不大，新车最大的变化主要还是集中在尺寸的变化上。同时，国产的宝马X5 Li是基于现款X5加长而来，并非是顺着X5中期改款的节点推出。
尺寸方面，从申报信息上看国产宝马X5 Li长轴版的车身三围分别为：5060/2004/1779mm，轴距3015mm，相比进口版的宝马X5标轴版2975mm的轴距有明显加长。
动力部分，国产宝马X5 Li将分别搭载两款发动机，其中型号为B48B20G的2.0T发动机最大功率输出200kW；B58B30C的3.0T发动机最大功率输出272kW。
相比进口版，国产宝马X5 xDrive 40 Li车型的动力有明显的增长。现款进口版的xDrive 40i车型最大功率输出为250kW。
关于品质方面，此前宝马X5一直在美国斯帕坦堡工厂生产，华晨宝马拥有宝马全球最一流的工厂，所以生产品质毋须担心，装配质量只会比进口版更好。
价格方面，预计国产宝马X5 Li的起价在58万元左右，这或许是明年最值得关注的豪华品牌SUV。
