7月26日，以“行 向远方”为主题的捷途品牌标志焕新品鉴会在北京举行。在发布会上捷途汽车正式发布了全新品牌LOGO及未来产品规划。
全新品牌标识是由广大捷途用户和中央美院教授何君共创，由汉字隶书书法“行”字的变体和捷途汉语拼音声母J和T组成，并在中央融入捷途“旅行+”的+号，代表了捷途品牌为行而生、行向远方。
值得一提的是，在全新LOGO亮相同时捷途公布了最新产品规划。捷途计划打造全新的“4+3+N”的产品布局，即SUV系列（捷途大圣、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）、混动系列（全系产品同步规划混动和生活空间系列），全新品牌标识也将率先应用在这些全新车型上。
其中，硬派越野车系中捷途T-1已亮相，量产版将于2023年三季度上市。据了解，捷途T-1主打科技、硬派和潮野，基于全新昆仑架构打造，延续了T-X概念车的硬派设计理念，提供5座/7座可选，动力方面将搭载1.6T和2.0T发动机，并提供两驱和四驱版。
公开资料显示，捷途是2018年1月奇瑞控股推出的汽车产品序列，旗下产品主要集中在中型SUV市场，成立初期捷途高调对标宝骏。去年7月8日捷途由产品序列进阶为“捷途汽车”，成为独立品牌，定位“旅游+”细分市场。
经过四年的发展，捷途汽车已成功打造捷途X70、捷途X90、捷途X95三大系列。与此同时，凭借产品与营销上的精确定位，促使其在终端市场的表现持续走高。数据显示，今年6月，捷途销售1.5万辆，同比增长32.8%；今年上半年累计销售6.2万辆。此外，捷途在成立4年中已拥有55万用户以及1450万粉丝。
对于此次品牌焕新，捷途汽车总经理李学用在表示：“用行动定义旅途”是捷途一直践行的品牌理念，4年之“行”包含了很多捷途人的初心与坚守。焕新出发，初心不改，捷途将以更加饱满的姿态，去迎接“旅行+”新时代的挑战。
李学用是今年6月升职为捷途汽车总经理，此前为捷途汽车副总经理、营销中心总经理，职位变更后其位置由张纯伟接任。这意味着，李学用从营销直接到整体掌舵捷途发展，成为捷途一把手。
“此举目的在于打通研发采购和市场，使得捷途有更强劲的体系能力和更快的市场反应能力，以此在快速变化的市场中，更好地满足消费者的需求。”捷途内部人士表示。
李学用此前表示，捷途2022年销量目标为保20万辆，争30万辆。按照计划，捷途大圣将于年内上市，该车是捷途“昆仑”架构首款产品。作为捷途汽车品牌战略升级后，在年轻化领域的全新突破，大圣的到来被赋予了更多的意义和使命。它是“昆仑”架构下的首款产品，面向泛Z世代的年轻人群，智能层面拥有传统车企的技术势能和新势力的破局动能，承担起了捷途品牌用户拓圈的重任。
据悉，捷途大圣在开启预订之后的48 小时，其订单便突破 5000 单，12 天破万，这意味着捷途大圣或将成为紧凑型 SUV 市场强有力的搅局者，为其20万年销目标增添新的力量。
可预见的是，随着全新品牌标志的发布，将推动捷途以年轻化、潮流化、烙印化的品牌形象，全面迈入“旅行+”2.0的新阶段，在竞争日趋激烈的行业格局中抢占先机。
