各车型销量不尽人意，奔腾X40又渐显颓势。一汽奔腾推出新款SUV,希望能借其挽回局势。
今年第四季度一汽奔腾将推出一款重磅车型，一汽奔腾内部对其寄予厚望，希望其能挽回本品牌销量下跌颓势，向今年的产销目标更近一步。
将要新推的车型为奔腾T77，是一汽奔腾品牌T系列的第一款产品，新拓的T系列产品线，是为了向更高一层的目标市场发起冲击。此外，一汽奔腾品牌还有B系列、X系列产品线以及新上市的奔腾森雅R9。
新车型定位或将在奔腾X80之上，奔腾X80是一款紧凑型SUV,售价范围在9.98-14.78万元之间。新车型则可能会与已上市的吉利领克01、长城WEY VV5以及一汽大众探歌形成同级车竞争，这三个车型的售价大致在15-20万元的区间。
新车型将可能采用全新的设计风格和前后品牌标识，动力上将搭载一台最大功率143马力的1.2T发动机，传动系统预计将匹配与奔腾森雅R9相同的5速手动或7速双离合变速箱。
在奔腾T77向市场推出之前，一汽奔腾正面临着销量惨淡的局面。2018年上半年一汽奔腾品牌各车型的销量除一汽奔腾X40外，皆惨不忍睹。而一汽奔腾X40近期销量也在大幅下跌，由曾经的月销过万跌至一千多辆。
而在今年奔腾森雅 R9新车上市发布会上，一汽集团党委常委、副总经理、奔腾事业本部本部长王国强表示“力争在2018年实现产销48万辆”。
目前一汽奔腾官网显示共有七款车型，统计这七款车型上半年销量，一汽奔腾上半年总体销量大约在5万辆左右，离48万辆目标还有很长一段路。
自徐留平执掌一汽后，一汽集团旗下自主品牌划分为解放、红旗、奔腾三大事业部。在将红旗品牌剥离的同时，把一汽轿车旗下奔腾品牌、一汽吉林旗下森雅品牌及天津一汽旗下骏派品牌纳入新奔腾事业部。
而负责生产森雅品牌的天津一汽，2018年上半年业绩预告显示净利润预计亏损6-6.7亿元，且还将以不低于1元的价格，对外转让全资子公司华利汽车100%股权，以缓解其内部压力。
据悉，王国强目前已经不再分管奔腾事业部的具体业务，具体分管何块业务，截止发稿前一汽集团并未对外明确。
