在2022年三、四季度，东风本田、广汽本田相继推出了第六代CR-V和第二代皓影的燃油版车型之后。2023年，广本和东本的产品投放将主要聚焦在全新十一代广汽本田雅阁以及新一代CR-V、皓影的混动化方面。在混动车型日益流行的今天，有不少中国消费者都等着体验本田全新第四代i-MMD混动系统的性能表现。
新一代东风本田CR-V e:HEV混动
作为本田在中国市场上的拳头产品，第六代东风本田CR-V于2022年9月28日正式国产上市。新车先期仅推出了燃油版车型（指导价：18.59-24.99万元），搭配第四代i-MMD混动系统的e:HEV混动版和e:PHEV插电混动版车型将在今年上市推出。
日前，随着第六代东风本田CR-V e:HEV混动版的申报信息对外公示，我们也能提前一窥这款新车的各项信息。
外形方面，第六代东风本田CR-V e:HEV混动版车型的外观与燃油版车型基本没有差异。新车采用了蓝色的本田混动车型专属LOGO以及e：HEV尾标来表明身份。细节部分，新车后窗及后挡均采用了隐私玻璃。从雷达和摄像头的布置来看，e:HEV车型预计将全系搭载Honda SENSING 360安全超感系统。
尺寸方面，第六代东风本田CR-V e:HEV混动版的车身三围分别为：4703/1866/1680mm，轴距2701mm，与燃油版车型没有差异。
来到重点，第六代东风本田CR-V e:HEV混动版搭载了本田全新的第四代i-MMD混动系统，新系统依旧以一具2.0L自然吸气发动机为核心+电机+E-CVT变速器构建而成。其中，2.0L发动机最大功率输出110kW。相比上代CR-V混动，第六代东风本田CR-V e:HEV混动版的综合性能方面会有所提升。
新一代广汽本田雅阁e:PHEV插电混动
作为今年本田在中国市场将要推出的最重磅的一款车型，全新第十一代广汽本田雅阁继燃油版车型完成申报之后，e:PHEV插电混动的相关信息也于近日正式对外公示。
外形方面，十一代广汽本田雅阁e:PHEV插电混动版车型的外观也基本与燃油版车型无差别。区分燃油版和e:PHEV插电混动版的办法就是通过蓝色的本田LOGO和车尾的e:PHEV尾标。
细节部分，十一代广汽本田雅阁e:PHEV插电混动版会配备可开启全景天窗、尾翼、鲨鱼鳍天线以及Honda SENSING 360安全超感系统等配置。
尺寸方面，十一代广汽本田雅阁e:PHEV插电混动版的车身长宽高及轴距与燃油版车型完全相同。
动力部分，十一代广汽本田雅阁e:PHEV插电混动版也将搭载全新升级的第四代i-MMD插混系统，其中2.0L发动机最大功率输出109kW，电机峰值功率135kW，三元锂电池组由宁德时代提供。
第二代广汽本田皓影e:PHEV插电混动
在第六代东风本田CR-V e:HEV混动版完成申报的同时，作为兄弟车的第二代广汽本田皓影e:PHEV插电混动版的申报信息也一同对外公示。
第二代广汽本田皓影e:PHEV插电混动在外观方面也和燃油版车型基本没有差异，本田混动车型专属的蓝色LOGO和e：PHEV尾标是其最明显的身份标志。
细节部分，第二代广汽本田皓影e:PHEV插电混动版会配备：19英寸轮圈、双色车身、后尾翼以及Honda SENSING 360安全超感系统等配置。
动力部分，第二代广汽本田皓影e:PHEV插电混动版所搭载的第四代i-MMD插混系统由一具2.0L自然吸气发动机+电机+三元锂电池组构成。其中，2.0L发动机最大功率输出110kW，动力标定比十一代广汽本田雅阁e:PHEV插电混动版的2.0L发动机稍高。电机最大功率输出135kW，两车相同。在顶配车型整备质量达到1937kg的情况下，第二代广汽本田皓影e:PHEV插电混动版的综合油耗为百公里1.75L；其余版本车型综合油耗为百公里1.61L。
新款广汽本田飞度
在上市两年多之后，广汽本田第四代飞度即将推出新款车型。日前，新款飞度的申报信息已对外公示。
从申报图上看，新款飞度的外形与现款车型基本没有差别，依旧分为潮跑Pro和潮越Max两种外观。其中，潮跑Pro系列对应SPORT运动风格；潮越Max系列对应CROSSTAR跨界风格。新款飞度主要修改了车身包围以提升新鲜感。
细节上看，新款飞度潮跑Pro系列会有全新样式的前杠包围以及后保险杠装饰。另外i啊，新车还拥有双色车身、天窗以及尾门扰流器等配置。
动力部分，新款飞度将搭载型号为L15CC的升级款发动机，最大功率输出91kW。虽然动力标定相比现款飞度96kW的最大功率稍有下调，但满足国六B排放标准，且综合油耗更低。另外，新款飞度还针对各款车型的配置进行调整、升级。
