近日雷克萨斯中国官方公布今年8月销量数据，雷克萨斯品牌汽车在中国市场销量为20,698辆，同比增长22.3%；其中电气化车型的销量为8,403辆，占当月销量的40.6%。
数据显示，雷克萨斯在今年上半年在中国市场累计销量达到138,349辆。第一季度由于疫情的普遍影响，行业内多数企业产销均呈现下滑趋势，其累计销量仅为28,017辆，同比下降25.3%；而第二季度销量逐步回升，累计达67,309辆，实现大幅增长，其中6月销量为22,014辆，同比增长21.1%。另外，雷克萨斯7月销量达到了22,325辆，同比去年同期增长38.6%。虽然8月销量环比7月略有下降，但均保持在2万以上。乘联会方面表示，今年的“金九银十”或会因为9月底北京车展等营销活动的推动而有比较明显的回升效果。而2019年雷克萨斯官方公布其总销量为200,521辆，首次突破20万辆大关，以今年整体增长的销售状况来看，其总销量同比去年实现大幅增长或已成为必然。
电气化车型销量在总销量中所占比例，是雷克萨斯“电气化战略”获得成功的表现。2019年10月23日，雷克萨斯正式宣布“LEXUS雷克萨斯电气化”愿景，旨在面向未来电动出行，重塑汽车整车科技水平，以满足客户的需求与体验。雷克萨斯国际总裁泽良宏表示，“雷克萨斯的电气化战略会是以全混动科技作为技术核心，在此基础之上，全力推进包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车等各种电气化车型的研发。”据悉，彼时雷克萨斯推出的旗下首款纯电动概念车LF-30将会于9月北京车展上亮相。官方表示，该概念车汇聚雷克萨斯众多前沿技术，将指引雷克萨斯未来电动车设计方向，另外，基于最新的Lexus Teammate自动驾驶技术概念，LF-30搭载了先进的驾驶辅助功能。LF-30概念车的推出，是雷克萨斯“电气化转型”的一个重大里程碑。
不仅是有着强大的技术实力的支持，在产品矩阵方面，雷克萨斯也有着相对完善的体系。其布局轿跑、轿车、SUV、MPV及纯电动车领域，以丰富的产品满足消费者需求，为消费者提供良好的体验度。据雷克萨斯官方在今年的成都国际车展上表示，其旗下智·混动车型在中国市场累计销量达成30万台，同时其正式宣布将特别推出2020雷克萨斯ES 300h、NX 300h、RX 450h以及RX 450hL智·混动特别限量版等车型。而彼时包括UX 300e及全新LM在内的多款车型的亮相也为其品牌形象的正面发展整添了不小的助力。
一方面，雷克萨斯品牌身具“进口光环”，其本身的品质与科技水平有着难以抵挡的“诱惑力”，另一方面，其服务态度为其塑造的品牌形象也提升着消费者的信任度。秉承“匠心”与“精益求精”，雷克萨斯官方曾表示，“我们追求的是带给客户‘上品’的产品和‘上品’的使用享受。”这些都为雷克萨斯在消费者群体中带来了足够良好的口碑，也无疑在其销量的提升方面有着不小的促进作用。
