5月10日，五菱品牌官方发布数据，首款皮卡五菱征途4月销量达6,385辆，环比上涨6%。作为一款上市首月即在市场实现销量破6,000辆的皮卡，征途此番成绩表明五菱初次涉足皮卡领域即取得成果。
业内人士将五菱征途在市场取得的成功归结为两大因素。其一是产品定位，一直以来，五菱品牌在低端汽车市场占据重要地位。五菱征途充分发挥品牌低价优势，官方售价5.88万起，上市两月以来的销量数据体现该品牌在皮卡领域的增长潜力。
其二是皮卡市场在政策导向下存有的潜在空间。皮卡作为商用车具备一定的市场基础，而相关政策的放宽进一步促进用户消费观念的转变。乘联会秘书长崔东树表示：“近期国家取消营运证、取消喷字、放宽皮卡进城限制、上海沪C牌照等多项利好政策激发了消费信心。”去年皮卡市场销售总量同比增长9%，今年一季度累销同比增长97%至13万辆。基于皮卡市场的美好前景，各自主品牌均向这一细分市场投放车型，旨在分一杯羹。
长城皮卡4月销量破2万辆，市占率突破50%；上汽大通MAXUS皮卡车型4月销量达3276辆，同比增长79%。与此同时，皮卡正成为汽车企业发力的一部分，诸如江西五十铃、福田汽车等品牌皮卡新产品层出不穷，市场竞争日益激烈，性价比或将成为皮卡核心竞争力的重要因素。
五菱亦未放弃这一细分市场，推出的首款皮卡五菱征途已在市场取得积极反响，在今年的上海车展中，品牌又推出五菱征途改装版——越境征途，旨在进一步扩充产品矩阵。
目前五菱品牌已凭借小型电动轿车、SUV等类型产品一季度销售150,657辆；其中MINI EV车型表现尤为突出，销售近4万辆，约占品牌总量约26%。基于宏光MINI EV的热销，五菱宏光衍生品敞篷版宏光MINIEV CABRIO推出。此外，银标旗下MPV车型凯捷2021年3月销售6029辆，并实现同比上月增长，并于4月19日发布银标首款SUV五菱星辰。
海外市场方面，3月29日，五菱银标海外首发，品牌在智能化方面亦实现创新，推出搭载智能驾驶技术的WULING Almaz车型。同时，随着五菱品牌多领域产品矩阵正日益丰富，品牌正不断推进全球化战略以稳固海内外市场地位。
各个细分市场的持续发力为五菱品牌描绘出美好前景。未来，五菱品牌将在新能源轿车、SUV及商用车等多领域同时发力，而作为刚刚进场皮卡领域的自主品牌，五菱将持续优化产品配置旨在提升该领域车型的产品竞争力，未来有望凭借这一领域迎来五菱品牌整体销量近一步增长。
