11月24日，东风风行正式发布新能源战略——“光合未来”计划，宣告东风风行将从战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等维度全面布局新能源赛道。
“东风风行的战略目标是三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁表示。
资料显示，东风风行运营主体公司为“东风柳州汽车有限公司”，后者为东风汽车集团有限公司的控股子公司。事实上，东风风行“光合未来”计划也是东风集团“东方风起”计划的承接。
为实现“光合未来”计划，东风风行正持续加大研发投入和人才储备，3年来已合计投入50多亿元，到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。
在“光合未来”计划的战略指引下，东风风行发布了EMA-E架构、铠甲电池、全新“马赫”MHD混动系统三大核心技术。其中，全新“马赫”MHD混动系统，新马赫1.5T混动专用发动机采用多项行业领先技术，热效率达到45%以上。马赫HD150也将在HD120基础上进行全面升级，综合性能进一步提升。
东风风行EMA-E新能源专属架构可兼容纯电及混动两大主流新能源动力，支持400-1200公里续航；并首搭华为TMS2.0热泵热管理系统。此外，选用的高效EHB能量回收系统，可提升6%的续航。
未来东风风行旗下产品将基于EMA-E平台进行打造，该平台支持轿车、SUV以及MPV等多种车身形式，并能够适配不同轴距、轮距产品，满足不同的需求。平台具备电动化、模块化、轻量化、高性能、够安全、稳操控以及可靠化几个特点。
按照规划，到2024年将有全新纯电轿车、插混车型以及新的纯电SUV推出；至2025年底东风风行将推出3大类型10款新能源产品，品类覆盖轿车、SUV和MPV。
此次发布的雷霆和MPV车型都将在2023年上市。据了解，风行雷霆定位紧凑型SUV，从市场来看新车在推出后将进军13-20万元区间的纯电紧凑型SUV市场，主要竞品包括比亚迪元PLUS、零跑C11、AION V PLUS、几何 C等车型。
值得一提的是，未来新上市的新能源产品将会配备东风风行铠甲电池，该电池拥有材料本征安全、预警前置、主动保护、BMS监管与预警四大安全规划路线，全方位保障纯电动新能源车的安全性。而未来上市的东风风行新能源车，还将同步搭配全新极光绿劲狮标。
除发布战略目标和产品规划外，在发布会上东风风行还公布了其目前的合作伙伴，包含欣旺达、华为、知行、腾讯等业内翘楚。届时，东风风行将与合作伙伴们在新能源核心的动力电池、热泵系统、智能座舱、智能辅助驾驶等领域展开合作。
在新能源汽车市场竞争愈加白热化的当下，技术突围已成为车企的普遍共识。显然，东风风行欲通过领先的科技为产品赋能，布局新能源汽车产业。可预见的是，在“光合未来”计划的战略指引下，为东风风行新能源战略转型按下了“加速键”。
