改头换面的全新一代智跑，将会继续走性价比路线低价上市，在suv市场已经渐成红海的当下，能否重现上一代雄风？
东风悦达起亚官方数据显示，该公司今年3月的销量突破3万辆，同比增长超90%，对于韩系车来说，这已算是久违的消息了。刚刚进入回暖期的东风悦达起亚，是否能够真正感受到春的温暖？即将发布的新一代智跑将被赋予更多的期待！
据青橙汽车了解，全新一代智跑将于4月17日正式上市。新一代智跑由圆润的都市设计风格向方正中带点粗野的硬派风格转变。
车身侧面整体轮廓比较方正，包围和轮眉大面积采用哑光黑色防擦条，满满的肌肉感。继承了起亚标志性虎啸式前脸设计，投射式前大灯集成了LED日行灯，配合点阵式LED前雾灯颇具科技感。
其中控台的中控屏很像奔驰的设计，新智跑将继续保持韩系车一向高配、高性价比的作风。
早在3月9日的媒体沟通会期间，东风悦达起亚方面人士透露：“全新一代智跑在价格上会给予市场惊喜的”。这也侧面解释了整体设计感不错的中控台，出现了那枚屏幕比例失调的大屏幕，目的就是授意设计人员不惜破坏原本设计也要用大屏突出性价比。
全新一代的智跑，事实上是新瓶装旧酒，与2010年上市的旧款智跑一样的轴距、一样的动力系统、一样的技术平台，但与定位于城市suv的上一代智跑截然不同。事实上，KX5才是替换智跑的全新一代全球车型。东风悦达起亚舍不得丢弃“智跑”这个品牌，要用全新一代智跑这个名称，换装一套华丽的外壳，继续发挥智跑这个品牌的余热。上一代智跑，在中国消费者口中有良好口碑。
中国汽车市场上同样做法的厂商不止东风悦达起亚一家，新一代ix35同样使用上一代产品的平台；福特福睿斯使用上一代福克斯平台；全新朗逸跟宝来都将会出自于大众最新的MQB平台，甚至豪华品牌宝马为中国人开发了全新1系三厢车，巨头们争先恐后的专供中国设计。
这种合资公司擅自设计的非全球车型，从短期效应对销量有所帮助，但对于中国这个趋向成熟的汽车市场来说，这种短视行为势必对品牌形象造成影响，对塑造品牌形象方面不利，历史从来没有一家公司可以通过低质低价能打赢持久战的。
急于翻身的东风悦达起亚，即将推出 “惊喜价格”全新一代智跑，也是其放低了姿态的征兆，以及重新思考中国市场的展现，新智跑能否像上一代一样打动中国消费者？
