众泰汽车今年上半年预计亏损2.7-3.2亿元，全年将难以达到16.1亿元的盈利目标。
8月19日，众泰汽车（000980.SZ）发布了2019年半年度业绩预告。据预告显示，今年上半年，众泰汽车预计亏损2.7-3.2亿元，与去年同期盈利3.0亿元相比降幅在188.7%-205.1%。根据众泰汽车公布的历年财务数据，这是其首次出现经营亏损。
对于业绩变动原因，众泰汽车在预告中表示：“本报告期，受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，公司汽车销量下降，导致公司半年度业绩同比有较大幅度下降。”
据中汽协数据显示，今年1-7月，中国乘用车累计销售1165.4万辆，同比下滑12.8%。其中，中国自主品牌乘用车累计销售455.1万辆，同比下滑20.8%，市场占有率下滑3.9个百分点至39.1%。因众泰汽车没有公布月销量的习惯，其销量无法从公告中获知，但据中汽协数据显示，众泰汽车今年1-7月累计销量为11.5万辆，同比下滑31.9%，仅完成最初设定的40万辆销量目标的28.8%。
在今年5月24日，众泰汽车因2018年业绩相关问题收到深交所的问询函。据问询函相关内容显示，2017年众泰汽车借壳金马股份上市时，其实际控股股东铁牛集团与众泰汽车签署了《盈利预测补偿协议》，承诺众泰汽车子公司永康众泰2016-2019年扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。若目标未达成，铁牛集团将对众泰汽车进行补偿。
但是，在过去的2016-2018年间，永康众泰实际业绩完成率分别为101.92%、95.15%、-30.52%，累计完成率只有49.25%，并未达到当初铁牛集团收购时对其所承诺的业绩。因此，按照协议，2019年铁牛集团需对众泰汽车进行股份补偿。据了解，这次补偿将涉及4.68亿股股份，而具体是进行回购注销还是赠股，需在今年8月23日即将召开的股东大会上进行投票决定。
而在6月13日回复深交所问询函的公告中，众泰汽车对2019年度业绩承诺的可实现性这一问题表示，公司预计完成2019年度业绩承诺存在较大难度，但公司会采取提高内部管理水平、强化零部件厂商和主机厂协同效应、精化经销商网络等一系列措施，以确保全年目标的实现。并且，众泰汽车重新制定了今年全年销售30万辆，力争35万辆的销量目标。
从上半年的经营情况来看，在亏损2.7-3.2亿元和销量严重下滑的形势下，众泰汽车今年全年不论是盈利还是销量，都将大概率无法完成。据了解，众泰汽车成立于2003年，此前凭借模仿其他品牌车型，销量曾一度高涨到30万辆以上。但目前，随着中国车市日渐成熟，缺乏自主研发实力，且品牌力较弱的众泰汽车也正面临着被市场边缘化的困境。
