2019年还有几天就要结束。年终岁末，各地区经销商们也开始进行年底最后的降价促销活动。以下我们将带来三款有比较给力优惠的合资SUV导购。
大众途岳
指导价：16.58-22.38万元
最高优惠幅度：4.6万元
进入2019年下半年以后，上汽大众途岳的销量势头增长明显。其在11月的销量达到14942辆，同比大涨268.3%。如此大的销量增幅与其在终端市场上的优惠是紧密相连的。目前，部分地区途岳的终端优惠已高达4.6万元，性价比开始显现。
作为一款用来取代上代途观市场地位的车型，途岳除了在尺寸不如途观L，其它方面都是与途观L看齐的。包括在外形设计上，上汽大众途岳的整体造型就是大众途昂和途观L的结合体，呈现了很强的家族化DNA。
空间部分，途岳的后排空间够用，但地板做得不够平中间有凸起。此外，后备箱容积小，副驾驶座无电动调节，未配备电动尾门等都是不足。
配置方面，途岳的高配车型拥有：Beats音响、全景天窗、自适应巡航、自动刹车系统等，配置丰富程度不错。
动力部分，途岳配备有1.4T、2.0T两款发动机，匹配7速DSG双离合变速器，动力表现较为充沛，但汽油标号最低要使用95号。总体上说，途岳的操控性、舒适性都比较不错，动力足，油耗也不高，很适合对德系品牌偏好，对驾驶感有追求的消费者。在目前这样的终端优惠幅度下，途岳值得推荐。
本田CR-V
指导价：16.98-27.68万元
最高优惠幅度：2万元
东风本田CR-V在2019销量表现突出，是目前市场热度最高的合资SUV车型之一。2019年1-11月，CR-V的累计销量达到了189922辆，同比增长81.1%。目前，其在终端市场有着2万元的优惠幅度，是绝对值得推荐入手的车型。
外形方面，东风本田CR-V的设计并没有太多出彩的地方，比不上兄弟车广汽本田皓影好看，但也挑不出毛病。
空间表现上，CR-V长宽高为4585/1855/1679mm，轴距2660mm，实际后排乘坐空间足够，储物空间丰富，座椅的乘坐舒适度也不错。
配置方面，CR-V的中高配车型都配备有Honda SENSING安全超感系统，这套系统能有效的提升车辆驾驶安全性。
动力部分，本田CR-V配有1.5T汽油引擎和2.0L混动两款动力，其中1.5T引擎最大功率输出为193马力，除最低配的一款车型匹配6速手动变速器外，其余车型全部匹配CVT变速器。2.0L混动车型配第三代i-MMD混动系统，最大综合功率输出为214马力，搭配E-CVT变速器。
综合表现上，本田CR-V动力表现充沛，操控表现优异，乘坐舒适性和行驶质感都不错。相比汽油版车型更推荐购买混动版车型。作为一款此前常年需要加价购买的热销SUV，目前有2万元的终端优惠，对于购买CR-V来说是个好时机。
现代途胜
指导价：15.59-23.99万元
最高优惠幅度：3.9万元
现代汽车或者说韩国汽车品牌在中国市场的始终面临着品牌认知度不足的问题。中国消费者在日、德、美系车型之外，会更优先选择自主品牌而非韩国车。这也是现代途胜在中国市场遭遇的尴尬境地。面对这样的情况，途胜的唯一出路就是打折，目前终端市场优惠幅度达3.9万元，相当于差不多7.5折。
外形方面，现代途胜的中网设计看上去有些别扭，不太符合大多数主流消费者们的审美喜好。
空间表现上，途胜的轴距达到2670mm，内部后排空间表现够用。
配置方面，中高配车型有7英寸仪表屏和10.25英寸中控屏，车道保持辅助系统、车道偏离警示系统、前碰撞预警制动系统、自适应巡航、全景倒车影像等主动安全配置也有配备。
动力部分，现代途胜配备一具1.6T发动机，最大功率输出177马力，全系匹配7速双离合变速器。
综合表现，途胜的动力足够充沛，油耗低，维护保养便宜、储物空间丰富，车内隔音做得也不错。但其老款车型所搭载的1.6T引擎曾因爆发过大规模机油增多的问题而两次召回。此外，虽然优惠幅度达到3.9万元。但不论从品牌吸引力还是产品力方面，现代途胜都不比途岳和CR-V有吸引力。如果更注重后期用车的经济性，可以考虑途胜。（文：何威）
