林肯品牌的国产化投放进展神速。
日前，长安林肯正式开启了旗下首款国产车型林肯Corsair的预售，新车中文命名——冒险家，将共推出5款车型，预售价区间为24.80-35.00万元。根据消息，新车将于2020年一季度上市。在冒险家之后，国产林肯飞行家也会跟进投放。
林肯Corsair最早于2019年4月的纽约车展上全球首发，其是作为林肯MKC的继任车型而诞生。Corsair冒险家目前在林肯品牌中的定位是紧凑型SUV，在其之上有中型SUV——航海家、中大型SUV——飞行家、全尺寸SUV——领航员。随着冒险家的到来，林肯在SUV产品力领域组成了由下至上的完整产品线拼图。
长安林肯国产的冒险家已最早在2019年6月就已完成在国内的预生产工作，项目代号代号CX483。这款新车和长安福特锐际同样基于福特C2平台打造，所以量产的项目推进时间相当，连产品上市时间也衔接很紧密。长安福特锐际已于今年12月上市。
外形方面，长安林肯冒险家保持了海外版车型的外形设计，采用林肯家族最新的设计语言，整体看上去就是缩小过的飞行家。
内饰部分，长安林肯冒险家也采用的是林肯家族式的套娃设计，整体布局与锐际相似；但内饰的整体质感、细节以及豪华感的营造上要更出色。毕竟是豪华品牌的紧凑型SUV。
配置方面，林肯冒险家的仪表盘有6.5英寸和12.3英寸（仅顶配一款车型）两种规格，中控屏配置则全系为12.8英寸。其它功能则包括：ANC主动降噪、SYNC+、24项座椅调节、真皮座椅/方向盘、7色氛围灯、全景天窗、倒车影像、Revel音响等。主动安全方面，冒险家中高配车型配备了福特Co-Pilot Plus驾驶辅助系统，功能包括：并线辅助、车道偏移预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、车道保持等配置。
尺寸方面，林肯冒险家的车身三围分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，整体尺寸和长安福特锐际相当，锐际轴距为2710mm。竞品方面，奔驰GLB尺寸4638/1834/1687mm，轴距2829mm；凯迪拉克XT4尺寸4600/1881/1627mm，轴距2779mm；宝马X1尺寸4565/1821/1620mm，轴距2780mm。在尺寸方面，林肯冒险家相比主流竞品毫无优势。
动力部分，国产林肯冒险家配备2.0T引擎，最大功率输出245马力，峰值扭矩390牛·米，全系匹配8速手自一体变速箱，并同时提供前驱和四驱版本车型。受迫于双积分压力，冒险家后期还有1.5L PHEV插电混动车型推出。
从预售价上看，国产林肯冒险家将主打性价比路线，新车基础配置水平比较高，中高配车型的配置也足够丰富，动力总成全系无区分。从竞争角度看，其最大的竞争对手将会是同样来自美国的二线豪华品牌车型凯迪拉克XT4（指导价25.97-39.17万元），两车在定价、尺寸、品牌溢价能力以及动力性能方面都相当。凯迪拉克XT4的目前的优势在于，在终端市场一直有不错的优惠，同时上市一年多以来也有不错的销量表现和产品口碑。这些都需要国产冒险家沉淀和追赶。此外，相比起奔驰GLB这样的车型，冒险家的吸引力则源自在高配车型上更丰富的配置以及动力性表现，冒险家的高配车型相对奔驰GLB有更高的性价比。但在品牌吸引力方面，以及7座紧凑SUV的概念方面，林肯冒险家则与奔驰有明显差距。
总体来看，长安林肯冒险家在配置水准、性能以及定价方面还算比较有诚意。但面对激烈的市场竞争环境，林肯的国产化之路还有很远的路要走。冒险家在短期内应该很难在销量上有突破。（文：何威）
