面对不断升级的市场需求，东风雪铁龙正在积极求变。
今年上海车展，东风雪铁龙在中国市场带来了一款全球首发车型——雪铁龙凡尔赛C5X。雪铁龙再度用突破性的设计，诠释了对中级车市场的新理解。
相信不少网友在关注雪铁龙凡尔赛C5X突破性设计的同时，都会对其命名有所好奇。但实际上，雪铁龙以与法国艺术界相关的元素来命名新车的传统由来已久。爱丽舍（宫）、毕加索（旅法画家）、塞纳（河）都是世界上顶顶大名的法国元素。同样，法兰西艺术的明珠——凡尔赛宫，也是无人不知无人不晓。东风雪铁龙用“凡尔赛”给全新车型C5X命名，其实也在情理之中。
在外形设计层面，相比目前中级车千篇一律的造型，雪铁龙凡尔赛C5X的出现确实让人眼前一亮，并充满艺术气息。融合了轿车、旅行车以及SUV元素的雪铁龙凡尔赛C5X在外形设计效果显得非常独特，但一定不会有人觉得它难看。多种车型元素融合所形成跨界风格则让凡尔赛C5X在功能性上呈现出多样化的形态。这虽然是一款在定位中级车市场的全新产品，但它并不仅仅只能满足中级车消费群体的需求。相信不少年轻消费者会更乐于接受这样具有时尚和艺术气息的前卫设计。
相比起外形上的大胆突破，在内饰设计上雪铁龙凡尔赛C5X的处理则紧跟了当下的设计潮流。其内饰布局以双大屏为核心，中控屏采用悬浮式设计，大小为12英寸。车机系统搭载的是新一代C-Connect系统，由哈曼卡顿开发，不仅支持支持自然语音识别等功能，交互体验和反应也都相当出色。除此之外，新车还配备了eHUD 3D抬头显示器、L2.5 C-Pilot驾驶辅助系统等配置。
尺寸方面，东风雪铁龙凡尔赛C5X的车身三围分别为：4805/1865/1505mm，轴距2785mm；后备厢容积为545L，后排座椅放平后最大可扩容至1640L。相比同级其它的中级车，凡尔赛C5X的后备厢装载能力明显更胜一筹。另外值得一提的是，凡尔赛C5X还采用了360°环绕式车身玻璃设计。大面积的玻璃应用配合全景天窗，使得车内具有更透亮的空间感受。
作为一款基于EMP2油电混合平台打造的全新车型，东风雪铁龙凡尔赛C5X在动力配置上不仅支持汽油版动力，还将推出PHEV插电混动版车型。其汽油版车型将主要配备一具1.6T发动机，但目前动力标定信息尚未公布。PHEV插电混动版C5X的最大功率输出则为225马力，纯电模式续航里程为50公里（WLTP标准）。
根据最新消息，东风雪铁龙凡尔赛C5X将会在今年8月开启预售，9月正式上市销售。其售价区间预计为：16-23万元。作为中级车市场的全新物种，如果你已经对当下市场上千篇一律的三厢轿车感到乏味，东风雪铁龙凡尔赛C5X或许会是个不错的选择。凭借着对市场的全新探索，东风雪铁龙凡尔赛C5X能在中级市场上走出一条属于自己的细分之路吗？
