受疫情影响，第十六届北京车展推迟至9月26日开展，作为年度最为重要和集中的展示窗口，众多汽车企业将携多款重磅新车参展。青橙汽车带您先睹为快。
奥迪A3L
亮点：轴距加长，新一代MMI系统
外观方面，全新奥迪A3L三厢版进行了加长，采用家族式设计语言，并基于MQB Evo平台打造与老款相比，其前包围两侧的开口更大，外部银色装饰条减少，内部为黑色蜂窝状装饰，运动感十足。相比激进的前脸，车尾的造型看上去更加简洁，流水式转向灯及LED尾灯的加入，进一步提升了车尾辨识度。
内饰方面，设计具有很强的立体感，配合金属面板，战斗氛围浓厚。新车会提供10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘（或为高配选装件）等科技性配置，并配备最新的MMI信息娱乐系统。从此前透露数据来看，全新奥迪A3L轴距将会达到2730mm，相比于现款车型轴距拉长101mm，这意味着后排空间将会有明显的改变。
动力方面，国产全新奥迪A3L先期将搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动系统或匹配7速双离合变速箱。奥迪A3L又一次得到了升级，原本就极富战斗感的外观更加犀利，内饰也得以进化，更加具有科技感，全新的电子档杆丢掉原来笨重的感觉，显得十分灵动。
奥迪Q5L sportback
亮点：第二款sportback轿跑车型，新一代MMI系统，OLED光源尾灯
外观方面，就目前获得的信息来看，新车设计将会与中期改款的海外版奥迪Q5保持高度一致，前脸将会采用更加扁平化的六边形进气格栅，搭配两侧矩阵式LED光源，不论是白天还是夜间辨识度非常高。车辆侧面由一条锋利的腰线贯穿整个车身，运动感十足。车辆尾部的变化不会很大，后尾灯组将会采用全新的样式，并采用OLED光源，突出整车科技感，并且，其尾灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，当车辆切换不同驾驶模式时，灯光效果就会发生改变。与传统版本车型最大区别是其采用了溜背式造型设计。
内饰方面，参考海外版奥迪Q5，预计会提供10.1英寸中控触摸屏与12.3英寸全液晶仪表盘（或为高配选装件）等科技性配置，并配备最新的MMI信息娱乐系统。此外，新车作为国产版本车型，其轴距还将得到加长，进一步满足国内消费者需求。
动力系统部分也依旧与现款车型保持一致，搭载2.0T低/高功率发动机，但最大马力输出均有提升，其中40TFSI提升至204Ps，45TFSI提升至252Ps，匹配7速双离合变速器，并将会搭载12V微混系统。作为奥迪品牌第二款采用sportback风格的轿跑SUV，其定位及豪华度都要高于Q3 sportback，将吸引需要更大空间及运动化造型的年轻消费者的广泛关注。
奥迪e-tron
亮点：国产版本车身高度增加，新一代MMI系统，宁德时代电芯
外观方面，根据奥迪e-tron申报图和内饰谍照，新车与进口版本保持高度一致，前脸采用了大尺寸中网造型，加入亚光银色装饰，搭配LED矩阵式大灯组，增强了前脸的气势。车身尺寸方面，奥迪e-tron三围分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm，后排将拥有更好的头部空间。
内饰方面，奥迪e-tron采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升车内的科技感。此外，奥迪e-tron采用了全新样式电子挡把，整体科技感更加强烈。
动力方面，奥迪e-tron前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226N·m，后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314N·m。在电池方面，奥迪e-tro的进口车型使用LG化学电芯，据悉国产化后将使用宁德时代电芯，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km。国产奥迪e-tron具有非常重要的战略意义，并且其不光是外观采用了重新设计，内饰也极具科技感。
福特Mustang Mach-E
亮点：纯电版“野马”，全新SYNC系统，MagneRide减震系统
据此前消息，福特Mustang Mach-E将由长安福特国产，有望2021年上市。外观方面，Mustang Mach-E在传承Mustang家族式设计语言的同时，也做到了新能源车所追求的简洁流畅。前脸部分大灯组及下包围设计十分凌厉。Mustang Mach-E采用溜背式设计，腰线极具力量感。尾灯设计与现款Mustang相似度颇高。
内饰方面，中控台设计简洁干练，采用15.5英寸的竖向液晶屏，底部留有一个旋钮进行操作，从官方披露的信息来看，这个旋钮可以适应操作菜单中的众多功能。同时，福特还表示，这块纵置的液晶屏是研究了中国消费者的消费调研后得出的结论。新车搭载最新SYNC系统版本，支持OTA升级，同时带有自然语音识别等交互功能。福特Mustang Mach-E将配备Brembo的全新性能铝制刹车卡钳，GT版车型还将配备MagneRide减震系统，自适应悬架。
Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，其中使用75.7kWh电池的车型均搭载最大功率为258马力的电机，而峰值扭矩则以驱动形式区分，后驱版峰值扭矩415N·m；全驱版565N·m。GT长续航全驱版为465马力和830N·m。EPA工况下的续航里程为370-480公里不等。拥有长期历史和荣誉的Mustang化身纯电SUV，是福特汽车新能源领域的重要车型。
